还记得辣妈前段时间和大家分享，新加坡的校车行业受到司机短缺的困扰，教育部 (MOE)允许运营商将现有合同下的校车费用上限提高最多13%的新闻吗？
现在才发现，不仅仅是校车行业司机短缺，整个新加坡的巴士行业司机都非常短缺。
01 新加坡一家私人巴士公司，开出5000新的月薪招募司机
拥有42年历史的巴士服务公司Westpoint Transit，近日开出5000新的月薪招聘司机，震惊新加坡的社交网络。
该公司指出申请者的国籍不限，但须同时拥有4号驾驶执照与职业执照。工作时间为六天制，每周工作最多44小时。
朋友们，现在去考一张4号驾照还来得及吗？
这间巴士公司表示，5000新的月薪配套不包括CPF，但包含3720新基薪，1250新的表现津贴和30新的手机费。被录取的新司机如果和公司签下3年合约，还可获1万新的奖励金，但奖金将分成3次发出，以确保司机有诚意长期在公司工作。
巴士公司也表示，除非触犯严重的交通规则，例如超速或鲁莽驾驶，表现津贴才会扣除，否则司机都拿到全额的5000新月薪。
同时为了确保巴士行业的可持续发展，Westpoint Transit在招聘30名司机时也会录取近20%的新手司机。
Westpoint Transit在新加坡拥有42年的经营历史，旗下的巴士接驳服务主要集中在西部，其中95%是接送工业区职员到公共巴士无法抵达的工作地点，如裕廊岛、大士南等地方。
怎么样朋友们看着心动吗？
有没有有经验的朋友来评论区
提供下考4号驾照的考试经验吧~
02 放弃三所大学的offer，成为巴士司机的新加坡小哥
辣妈也曾经和大家分享过一位新加坡小哥的故事，他从小就是一个巴士迷，在理工学院毕业之后拿到了本地3所大学的Offer，还是决定追逐内心的梦想，去当“巴士车长”！
还记得他的故事吗？
一起回忆下这个小男孩追逐自己的“交通梦”的故事吧~
成为TikTok网红的
23岁巴士司机
现年23岁的郑伟宏（Matthew Tay）从事了一项在新加坡相当与众不同的职业，他拒绝了新加坡三所大学的Offer，追逐自己的梦想，成为私人巴士公司A&S Transit的巴士司机。
郑伟宏在TikTok上经营了一个署名idrivebus的账号，经常上传自己作为兼职巴士司机的日常点滴的视频，其中一个关于在新加坡如何申请成为巴士司机的视频，点击率已经超过16万人次。
图源：郑伟宏的TikTok
郑伟宏接受本地媒体采访时也表示，他从小开始就是狂热的巴士迷，人生中画的第一幅画作就是家附近的一辆公共巴士。
11岁那年，他无意间通过新闻报道发现原来本地有“巴士迷”组织，他们会在周末“追巴士”，然后在Facebook群组讨论。
12年前的郑伟宏
图源：郑伟宏的TikTok
“当我加入Facebook群组时，我结交了很多朋友，我们一起出去拍公共汽车的照片。从那里起步，激情从仅仅拍照最终发展到驾驶真正的公共汽车。”
郑伟宏接受采访时表示，在他亲密的五人组朋友中，其中三人现在正在驾驶公共汽车。
当郑伟宏的父母发现他这个爱好后，也开始带他到各个巴士转换站收集巴士路线的手册。
“我会保留它们，它们将在未来几年成为宝藏，因为路线可能会被修改或取消。”
图源：TODAY
遇到一样热爱巴士的“干妈”
在2012年的某天，当时13岁的郑伟宏与友人一起去义顺探索新的巴士路线。在那趟公交之旅中，郑伟宏遇到了后来成为他的“干妈”的女巴士车长。
当时干妈正作为车长在熟悉新的线路，她观察到这几个年轻人总是站在巴士最前面，特别注意公共汽车的行驶方向并喜欢拍照，于是他们相互交谈并留下了联系方式。
“起初，我以为她只是一个友好的巴士车长，并没有多想。我想这可能是一个嗨和再见的事情。”
但后来，郑伟宏偶尔专门搭乘这名女车长驾驶的路线，两人还会一起用餐。三年之后，郑伟宏认对方作为“干妈”。
干妈的故事（有5万人观看）
图源：郑伟宏的TikTok
追随干妈的脚步
郑伟宏和干妈还有一个特殊的“传统”，每年过年，郑伟宏都会和友人一起带着橘子去给干妈拜年，不过地点都是在干妈当天驾驶的巴士上。
56岁的干妈表示，有郑伟宏这个干儿子，感到很“光荣”。“他常常来看我、支持我，每当看到他和朋友来搭乘我驾驶的巴士，我就很开心。”
郑伟宏在采访中则表示，干妈的善良和对工作的奉献给他留下了深刻的印象。
“到目前为止，她从未抱怨过她想辞职。她会不遗余力地提供良好的客户服务，比如从座位上下来护送老人上车，关注每一个乘客的需求”
“所以我想，也许有一天我可以穿上她的鞋子，试试开公共汽车是什么感觉。”
为了当巴士司机放弃上大学
2021年，郑伟宏在国民服役期间，考取了四级驾驶执照。今年7月，他梦想成真，通过友人的介绍，在私人巴士公司A&S Transit当上兼职司机。
虽然毕业自淡马锡理工学院的他因成绩优异，同时获得了新加坡国立大学、南洋理工大学和新加坡管理大学的录取信，但他仍然选择了坚持自己的梦想。
“虽然父母最初表现出了疑虑，但我告诉我的父母，我正在追随我的梦想，最后他们决定让我做我喜欢做的事。”
不过在当了几个月兼职巴士司机之后，郑伟宏在Tower Transit得到了一份换乘主管的工作，工作内容是为通勤者提供帮助并确保巴士准时发车。
他的公共运输梦还在继续前进著！
图源：郑伟宏的TikTok
其实还有许多年轻的巴士司机
其实除了郑伟宏，还有许多超级“巴士迷”在私人巴士公司A&S Transit实现了他们的巴士梦。
这间私人巴士公司提供私人巴士出租和巴士包车服务。它拥有一群年龄介于21至25岁的年轻巴士车长，和郑伟宏一样，这些车长们都是年轻的巴士爱好者，通过朋友们相互介绍，来到A&S Transit实现自己的“巴士梦”。
图源：f.a.s.t_anstransit@FACEBOOK
A&S Transit还在网络上制作了一段视频，介绍这些追求自己梦想的年轻人，毕竟在大家的印象里，巴士长都是头发花白的大叔。
图源：A&S Transit制作的
介绍年轻巴士司机的视频
视频的评论中，大家都热情鼓励了这些勇敢坚持梦想的年轻人。
作为一名巴士车长并不是一件容易的工作，对他们怀有最大的尊重。
对于公司的年轻司机来说，这是最好的广告。
喜欢巴士车长表现出的“混沌能量”。
5000块月薪的工作或许很诱人
但这位小哥追逐梦想的故事更动人
希望孩子们能够健康快乐地成长
希望孩子们可以选择自己的梦想
这个梦想也许不是很大
但再小的梦想在一个宽松的社会环境中
都会得到支持、鼓励和善意的关爱~
也许在父母的眼里
年轻时的选择显得非常冲动和幼稚
但人生并不是一场“卡位赛”！
为了梦想投入热情和汗水
即使可能是试错的过程
也是难以忘怀的青春回忆~
希望我们的社会能够
更加宽容和有弹性
给孩子们各种“试错”的空间
毕竟人生还很长
充满奇遇的人生总是更值得期待！
