還記得辣媽前段時間和大家分享，新加坡的校車行業受到司機短缺的困擾，教育部 (MOE)允許運營商將現有合同下的校車費用上限提高最多13%的新聞嗎？
現在才發現，不僅僅是校車行業司機短缺，整個新加坡的巴士行業司機都非常短缺。
01 新加坡一家私人巴士公司，開出5000新的月薪招募司機
擁有42年歷史的巴士服務公司Westpoint Transit，近日開出5000新的月薪招聘司機，震驚新加坡的社交網絡。
該公司指出申請者的國籍不限，但須同時擁有4號駕駛執照與職業執照。工作時間為六天制，每周工作最多44小時。
朋友們，現在去考一張4號駕照還來得及嗎？
這間巴士公司表示，5000新的月薪配套不包括CPF，但包含3720新基薪，1250新的表現津貼和30新的手機費。被錄取的新司機如果和公司簽下3年合約，還可獲1萬新的獎勵金，但獎金將分成3次發出，以確保司機有誠意長期在公司工作。
巴士公司也表示，除非觸犯嚴重的交通規則，例如超速或魯莽駕駛，表現津貼才會扣除，否則司機都拿到全額的5000新月薪。
同時為了確保巴士行業的可持續發展，Westpoint Transit在招聘30名司機時也會錄取近20%的新手司機。
Westpoint Transit在新加坡擁有42年的經營歷史，旗下的巴士接駁服務主要集中在西部，其中95%是接送工業區職員到公共巴士無法抵達的工作地點，如裕廊島、大士南等地方。
怎麼樣朋友們看著心動嗎？
有沒有有經驗的朋友來評論區
提供下考4號駕照的考試經驗吧~
02 放棄三所大學的offer，成為巴士司機的新加坡小哥
辣媽也曾經和大家分享過一位新加坡小哥的故事，他從小就是一個巴士迷，在理工學院畢業之後拿到了本地3所大學的Offer，還是決定追逐內心的夢想，去當「巴士車長」！
還記得他的故事嗎？
一起回憶下這個小男孩追逐自己的「交通夢」的故事吧~
成為TikTok網紅的
23歲巴士司機
現年23歲的鄭偉宏（Matthew Tay）從事了一項在新加坡相當與眾不同的職業，他拒絕了新加坡三所大學的Offer，追逐自己的夢想，成為私人巴士公司A&S Transit的巴士司機。
鄭偉宏在TikTok上經營了一個署名idrivebus的帳號，經常上傳自己作為兼職巴士司機的日常點滴的視頻，其中一個關於在新加坡如何申請成為巴士司機的視頻，點擊率已經超過16萬人次。
圖源：鄭偉宏的TikTok
鄭偉宏接受本地媒體採訪時也表示，他從小開始就是狂熱的巴士迷，人生中畫的第一幅畫作就是家附近的一輛公共巴士。
11歲那年，他無意間通過新聞報道發現原來本地有「巴士迷」組織，他們會在周末「追巴士」，然後在Facebook群組討論。
12年前的鄭偉宏
圖源：鄭偉宏的TikTok
「當我加入Facebook群組時，我結交了很多朋友，我們一起出去拍公共汽車的照片。從那裡起步，激情從僅僅拍照最終發展到駕駛真正的公共汽車。」
鄭偉宏接受採訪時表示，在他親密的五人組朋友中，其中三人現在正在駕駛公共汽車。
當鄭偉宏的父母發現他這個愛好後，也開始帶他到各個巴士轉換站收集巴士路線的手冊。
「我會保留它們，它們將在未來幾年成為寶藏，因為路線可能會被修改或取消。」
圖源：TODAY
遇到一樣熱愛巴士的「乾媽」
在2012年的某天，當時13歲的鄭偉宏與友人一起去義順探索新的巴士路線。在那趟公交之旅中，鄭偉宏遇到了後來成為他的「乾媽」的女巴士車長。
當時乾媽正作為車長在熟悉新的線路，她觀察到這幾個年輕人總是站在巴士最前面，特別注意公共汽車的行駛方向並喜歡拍照，於是他們相互交談並留下了聯繫方式。
「起初，我以為她只是一個友好的巴士車長，並沒有多想。我想這可能是一個嗨和再見的事情。」
但後來，鄭偉宏偶爾專門搭乘這名女車長駕駛的路線，兩人還會一起用餐。三年之後，鄭偉宏認對方作為「乾媽」。
乾媽的故事（有5萬人觀看）
圖源：鄭偉宏的TikTok
追隨乾媽的腳步
鄭偉宏和乾媽還有一個特殊的「傳統」，每年過年，鄭偉宏都會和友人一起帶著橘子去給乾媽拜年，不過地點都是在乾媽當天駕駛的巴士上。
56歲的乾媽表示，有鄭偉宏這個乾兒子，感到很「光榮」。「他常常來看我、支持我，每當看到他和朋友來搭乘我駕駛的巴士，我就很開心。」
鄭偉宏在採訪中則表示，乾媽的善良和對工作的奉獻給他留下了深刻的印象。
「到目前為止，她從未抱怨過她想辭職。她會不遺餘力地提供良好的客戶服務，比如從座位上下來護送老人上車，關注每一個乘客的需求」
「所以我想，也許有一天我可以穿上她的鞋子，試試開公共汽車是什麼感覺。」
為了當巴士司機放棄上大學
2021年，鄭偉宏在國民服役期間，考取了四級駕駛執照。今年7月，他夢想成真，通過友人的介紹，在私人巴士公司A&S Transit當上兼職司機。
雖然畢業自淡馬錫理工學院的他因成績優異，同時獲得了新加坡國立大學、南洋理工大學和新加坡管理大學的錄取信，但他仍然選擇了堅持自己的夢想。
「雖然父母最初表現出了疑慮，但我告訴我的父母，我正在追隨我的夢想，最後他們決定讓我做我喜歡做的事。」
不過在當了幾個月兼職巴士司機之後，鄭偉宏在Tower Transit得到了一份換乘主管的工作，工作內容是為通勤者提供幫助並確保巴士準時發車。
他的公共運輸夢還在繼續前進著！
圖源：鄭偉宏的TikTok
其實還有許多年輕的巴士司機
其實除了鄭偉宏，還有許多超級「巴士迷」在私人巴士公司A&S Transit實現了他們的巴士夢。
這間私人巴士公司提供私人巴士出租和巴士包車服務。它擁有一群年齡介於21至25歲的年輕巴士車長，和鄭偉宏一樣，這些車長們都是年輕的巴士愛好者，通過朋友們相互介紹，來到A&S Transit實現自己的「巴士夢」。
圖源：f.a.s.t_anstransit@FACEBOOK
A&S Transit還在網絡上製作了一段視頻，介紹這些追求自己夢想的年輕人，畢竟在大家的印象里，巴士長都是頭髮花白的大叔。
圖源：A&S Transit製作的
介紹年輕巴士司機的視頻
視頻的評論中，大家都熱情鼓勵了這些勇敢堅持夢想的年輕人。
作為一名巴士車長並不是一件容易的工作，對他們懷有最大的尊重。
對於公司的年輕司機來說，這是最好的廣告。
喜歡巴士車長表現出的「混沌能量」。
5000塊月薪的工作或許很誘人
但這位小哥追逐夢想的故事更動人
希望孩子們能夠健康快樂地成長
希望孩子們可以選擇自己的夢想
這個夢想也許不是很大
但再小的夢想在一個寬鬆的社會環境中
都會得到支持、鼓勵和善意的關愛~
也許在父母的眼裡
年輕時的選擇顯得非常衝動和幼稚
但人生並不是一場「卡位賽」！
為了夢想投入熱情和汗水
即使可能是試錯的過程
也是難以忘懷的青春回憶~
希望我們的社會能夠
更加寬容和有彈性
給孩子們各種「試錯」的空間
畢竟人生還很長
充滿奇遇的人生總是更值得期待！
