從3月26日起，新加坡航空公司將暫停每周一次往返新加坡和重慶的航班。這意味著在冠病疫情三年期間，重慶唯一未曾停飛的國際航班將中斷。
「紅眼航班」難以經營，新航選擇暫停飛重慶
在2019年冠病疫情暴發前，新航的子公司勝安（SilkAir）每周曾經營多達七趟往返新加坡和重慶的航班。然而，隨著疫情在全球蔓延，這一數量減少到每周一班。在2021年3月，勝安正式併入新航後，這個航班被新航接手繼續運營，因此成為疫情期間重慶唯一未曾中斷的國際航班。
然而，今年2月底，新航宣布調整夏秋季中國航班計劃，其中包括暫停每周一次往返新加坡和重慶的航班。
根據在渝航空行業人士透露的消息，新航原本對今年中國重開邊境後航班需求將大幅增長並可能超過疫情前的水平進行了評估。因此，他們向中國民航局提出了申請，希望在今年夏秋季增加每周往返新加坡和重慶的航班次數至10次。
然而，中國民航局最終只批准了新航繼續每周一次從新加坡飛往重慶的航班，且航班時間被調整為凌晨2時15分抵達重慶江北機場，一小時後（即凌晨3時30分）離港。新航評估後發現「紅眼航班」難以經營，因此決定取消重慶的航班計劃。
商界評論：新航停飛或令重慶落後成都
中國新加坡商會重慶分會會長吳適存指出，中國今年大幅重開邊境，新加坡和重慶政商界預計將重啟緊密往來。新航是參與中新（重慶）戰略互聯互通示範項目、具有代表性的新加坡企業之一，此時停飛重慶將是「很大的遺憾」。
受訪的在渝新加坡商界人士對此感到遺憾，並指出重慶機場國際航線及外國航空公司本就不多，新航的退出可能會影響外商信心，同時也讓重慶在與成都的競爭中處於劣勢。
這篇文章已經在多個微信群轉發，一些新加坡在渝企業表示對中國民航局的操作「完全不能夠理解」，有一位新加坡人士在小紅書上直言「疫情期間都沒停飛，現在放開了，竟然要停飛了，能不能別這樣搞法」 。
重慶並未「坐以待斃」 重慶航空加密往返航班
新航停飛重慶並沒有影響重慶方便與新加坡互聯互通的腳步。今年2月底，重慶航空恢復了與新加坡之間往返的航班。而從今年4月起，重慶航空將重慶直飛新加坡航班逐步加密至每天一班。
2023年4月13日，重慶與新加坡舉行了一場高層視頻會談，圍繞中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目（以下簡稱「中新互聯互通項目」）進行了溝通交流。
今年3月，中國與新加坡達成共識，共同將中新關係提升為全方位高質量的前瞻性夥伴關係，為深化中新互聯互通項目務實合作提供了戰略指引，注入了強大動力。在此背景下，重慶與新加坡的這場視頻會談，可謂恰逢其勢、正當其時。
重慶與新加坡航線的變化，也反映出雙方線下交往日漸頻繁。
重慶航空 往返航班時刻表
去程
航班號：OQ2095/CZ545
起飛：08:25（重慶江北國際機場）
落地：13:25（新加坡樟宜機場）
回程
航班號：OQ2096/CZ546
起飛：14:35（新加坡樟宜機場）
落地：19：35（重慶江北國際機場）
2023年4月起，重慶航空往返直飛新加坡和重慶的航班增加至每天一班。
孫熙勇表示，重慶與新加坡之間來往航班的加密，也將為後續雙方線下往來提供基礎支撐。
