新航海事時代揭幕：新加坡本地首艘可更換電池的全電動貨船正式亮相
由新加坡海事設計工程公司SeaTech Solutions與馬來西亞雲升控股旗下的雲升綠色科技公司（Yinson GreenTech）等多家公司聯手打造的首艘新加坡本地製造的全電動貨船Hydromover於11月23日正式啟用，標誌著新航海事時代的到來。該船配備了可更換電池，具有高效能源利用和零排放的特點。
Hydromover的試航活動於當天在大士附近海域進行。該電動貨船長18.5米，最大載重量達25公噸，成為新航海事局面向未來發展的一項關鍵舉措。
電動貨船的「動力核心」位於船的底層，由六個約高一米的電池構成，每個電池可以單獨更換。在船長根據航程需要配備電池的數量後，如果充滿電，Hydromover可連續航行六至八個小時。相較於傳統燃油貨船，Hydromover的運營成本可降低50%。
製造商透露，Hydromover的總製造成本在200萬元以內，雖然比同規格的傳統貨船高出50%，但隨著批量生產的推進，成本將逐漸下降。
目前，五家企業和機構，包括天山船務在內，已對Hydromover的商業利用表達興趣。計劃明年上半年開始對其進行試航。天山船務執行董事高仲勛表示：「從目前來看，Hydromover在客輪、貨輪，以及港口物流等領域具有廣闊的應用前景。」
在啟用儀式上，新加坡海事及港務管理局副局長林勤成表示，Hydromover的啟用是一個重要里程碑，不僅是本地首艘可更換電池的全電動輕型貨船，同時也是為今後研發和設計更多高效節能船隻的實驗平台。他還透露，為實現凈零排放目標，海事局預計在2025年前制定出電動船充電基礎設施的總藍圖。
Hydromover的正式亮相標誌著新航海事局勢的嶄新起點，將推動本地海事行業向更環保、高效的方向邁進，為未來的航運領域注入了新的動力。
