新加坡這幾年在城市建設和規劃方面真是下足了功夫，這不新加坡地鐵又有新站點要開了！ 原
定於2030年才會落成的榜鵝海岸站，其建設工程大幅提前，將於12月10日下午3時正式通車。榜鵝海岸站的建成極大地完善了新加坡的交通網絡布局，加強了榜鵝北區與市中心及其他地區的連接。
榜鵝海岸站順利啟用後，新捷運所經營的東北線地鐵線路將向南延長約1.6公里，線路總長度由此擴展至22公里，沿線地鐵站數量也將增至17個，其中更有六個地鐵站是能夠與其他地鐵線路實現無縫銜接的重要轉換站： ↓↓↓
圖片截取於聯合早報網
這一成果意義非凡，意味著超過20萬戶家庭的居民們出行將更加便捷，他們只需步行短短10分鐘，就能抵達最近的東北線地鐵站。
不僅如此，交通效率也將顯著提升，從榜鵝北前往歐南園的車程將大幅縮短至45分鐘，相較於目前所耗費的時間，足足減少了15分鐘，為市民的日常出行和城市的整體運轉都帶來極大的便利與優化。
且更值得一提的是，榜鵝海岸站在設計和建設過程中採用了諸多創新理念和環保措施，如將入口處打造成公共空間、融入節能元素的設計等， 這些不僅為乘客提供了更加舒適、便捷的出行體驗，也為新加坡的城市建設增添了新的亮點，提升了城市的整體品質和形象，和新加坡打造宜居、宜業、可持續發展的城市環境相得益彰。
同時地鐵站還設有兩個出入口，一個位於新榜鵝路，靠近新增的巴士轉換站，為乘客提供更便捷的換乘服務，轉換站預計明年上半年投入運作。
另一個出入口位於榜鵝數碼園區內，直通區內中心廣場，以及地鐵站上方的商業大樓。大樓底層設有購物中心，提供餐飲和零售選擇，預計明年第一季開張，可以想像到了那是，又會是怎樣一番熱鬧的景象。
地鐵站周圍設有多個共用設施，包括方便德士、私召車乘客的上下車處，以及300個腳踏車停車位。總之，你想到的沒想到的，人家已經為你規劃的妥妥帖帖了！
那為什麼新加坡如此重視公共運輸的建設呢，可能大家不了解，新加坡政府嚴格控制這裡的私家車數目，如果要買車，首先要購買一個擁車證，相當於國內的車牌，擁有這個證書才能購買擁有一輛車。 擁車證最新的行情在12萬新幣，這個數字不是恆定的，且有效期只有10年，到期之後還要重新付錢。
另外新加坡買車的稅費之高也在全球名列前茅，加上不菲的停車、加油等用車成本，以致於讓大部分人都選擇乘坐異常便捷的公共運輸，高昂的費用讓私家車車輛總數維持在一個合理的數量水平。
毫不誇張的說，新加坡的公共運輸仿若一張精密編織的龐大網絡，其中地鐵更是如靈動的脈絡般四通八達。無論是穿梭於繁華都市的核心區域，還是延伸至寧靜的城郊角落，地鐵線路都能精準抵達。
不僅覆蓋面廣，價格還很便宜，乘坐地鐵或巴士的單次費用幾乎都在3-4新元之間。毫不誇張的說，新加坡的公交和地鐵可以在一個小時左右車程到達新加坡的任何地方。
地鐵有時候人也挺多，所以小元個人還是比較喜歡公交，非尖峰時段跟專車差不多基本沒人，全程空調那叫一個舒適！如果是雙層巴士，就當觀光車了~
