他表示，由於客流量不錯，店裡並不擔心銷售剩餘飲料，目前沒有打折計劃。
然而，也有像 Temple Street 牛車水咖啡店店主 Poh Cher Tian 這樣的人，他表示此前為了規模經濟購買了大量無標庫存，現在難以出手。
在截止日期前幾天，Poh 先生仍有至少 100 箱（每箱 24 罐）非 BCRS 罐裝飲料。他估計目前約 80% 的庫存是非 BCRS 的，僅 20% 帶有標誌。
「即使有一個月的延期，時間還是太短了，」尚未申請延期但計劃申請的 Poh 先生說。
Poh 先生表示，提供折扣對銷售這些飲料幾乎沒有幫助。
「這裡是旅遊區。遊客根本不在意 BCRS。」
2026年9月29日，牛車水咖啡店中數百罐沒有 BCRS 標誌的飲料。（照片：CNA/Charmaine Jacob）
應對新系統
由於需要遵守 BCRS 要求，飲料進口商表示，將小眾和特種飲料引入新加坡的可持續性可能會降低，因為這些產品通常進口量較低。
分銷精釀啤酒和飲料的 The Drinking Partners 聯合創始人 Corrine Chia 表示，公司正在重新評估合規障礙如何影響其進口季節性和限量版飲料的決定。
「我們正在積極評估 BCRS 對我們產品組合的全面影響。在評估完成後，將決定具體品牌或產品的去留。」
對於進口大多數無酒精產品的在線企業 Drink Free Co，其創始人 Dan Whitmore 表示，他過去經常在將新產品列入永久供應名單之前，先在新加坡市場測試其接受度。
但由於註冊和標記每個新產品涉及的成本和行政工作，這對小型企業來說變得更具挑戰性。
儘管如此，Whitmore 先生表示他支持該計劃的初衷，並稱其為一個好主意。
「引入一個客座系列來測試人們是否喜歡它非常昂貴，因為有貼紙成本。」
「這使得產品很難以具有競爭力的價格銷售，而且從貨物到達至可以銷售之間存在延遲，因為必須經過註冊流程，」Whitmore 先生補充道。
他表示，註冊要求產品必須在新加坡境內。
「你必須給一個空罐貼標，拍照，顯示貼紙的測量尺寸，並展示罐子在秤上的重量以確認其重量，」他說，並補充說目前這個過程可能需要一周以上的時間。
展望未來，Whitmore 先生預計將減少新產品的試水，因為涉及額外的行政工作。
同樣，Tian Ma 銷售一些不常見的流行飲料變體，包括來自海外市場的小瓶裝和特殊包裝產品。
儘管合規成本增加，Bafna 先生表示，公司打算暫時繼續進口這些飲料並使其符合 BCRS 標準，同時觀察消費者的反應。
關於飲料進口問題，國家環境局告訴 CNA，註冊國際條形碼的安排為平行進口商在計劃下繼續供應產品提供了途徑。
國家環境局表示，在制定該計劃時，已考慮了潛在的競爭問題（包括影響進口商的問題），並諮詢了新加坡競爭與消費者委員會（CCCS）。
該機構表示：「在計劃的治理和實施安排中已加入保障措施，以支持不同規模企業的公平參與。」
國家環境局表示，這些措施包括要求計劃運營商的董事會中必須有小型生產商的代表，以確保他們的觀點得到體現。
