數據顯示本地遊輪業前年的乘客人次占東南亞390萬人次的近一半，體現了我國在區域市場的領先地位。我國旅遊局正探討進一步發展遊輪業，當中包括提供更長的遊輪航程，以及同區域港口建立更緊密的合作關係。
在濱海灣一帶，不時可見遊輪停泊或駛入港口，這個景象已逐漸成為我國城市景觀的一部分。業內人士指出，這得益於完善的基礎設施以及我國作為區域關鍵樞紐的地理優勢。
旅遊諮詢公司總裁邱武全說：「東南亞幾乎所有遊輪行程都以新加坡為起點或終點。我們在遊輪運營方面積累了非常深厚的經驗與專業能力，這也是許多遊輪公司選擇以新加坡作為母港的主要原因。」
遊輪業前年為東南亞創造約100億美元的經濟價值，占全球遊輪業產出的約5%。這個行業也提供了約53萬個工作崗位，主要集中在菲律賓和印度尼西亞。在新加坡,這些就業機會則主要集中在管理和服務領域。
新加坡社科大學學商學院市場營銷課程主任劉光前副教授說：「不僅僅是在船上，岸上也需要非常高效的服務以及各種必要的技術支持。我們需要這些技能來確保整體體驗順暢無縫。」
作為東南亞遊輪業的領頭羊，旅遊局表示將持續推動區域遊輪網絡發展，吸引更多國際遊輪公司進駐。這些合作將有助推動遊輪業的可持續發展為本區域帶來經濟效益。
