日前，世界首富馬斯克發表了一封內部信，稱供應鏈問題導致特斯拉公司經歷了一個非常艱難的季度，他要求員工加倍努力工作才能重回正軌。
馬斯克表示，這是一個非常艱難的季度，主要是由於供應鏈和生產挑戰，所以我們需要努力恢復！
接著，就是全球大裁員！新加坡也未能倖免！
（圖:來源自網絡）
在去年才上任的新加坡區經理布西格證實，自己是被裁的其中一員。
45歲的布西格去年6月才受委出任新加坡特斯拉經理，他上周六（11日）在職場社交平台領英（LinkedIn）貼文透露了自己卸任的消息。
「特斯拉宣布削減10%的員工，我的職位也被選中，從今天起撤銷。我很自豪能夠成為特斯拉在東南亞國家的第一位經理，並在新加坡建立起業務。」
也是全球電動車巨頭的特斯拉，是在去年初才進駐新加坡，並在7月推出首個車款Model 3。來自法國的布西格，也回顧了自己去年搬來新加坡擔任這一職務後所交出的成績單。
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「在過去一年裡，我和我的團隊從頭開始建起了這裡的業務，使Model 3在新加坡隨處可見，我們建立了兩個展廳和一個服務中心，也在全島設立了一個由七個超級充電站組成的網絡。」他也補充，特斯拉剛在本地推出了另一車款Model Y，獲得熱烈反應。
對於自己遭解僱，布西格說：「我深刻地相信，當一扇門關閉時，另一個地方的大門就會打開。」
根據陸路交通管理局的數據，去年共有924輛特斯拉電動車進行了登記，而今年前五個月共登記了190輛。
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馬斯克在本月初表示，對未來經濟有「超級不好感覺」，因此有意裁員10%，並暫停全球招聘工作。
6月3日，路透社報道馬斯克在一封發給特斯拉管理層名為《暫停全球招聘》的郵件中寫道，他對當前全球經濟有一種「糟透了的感覺（super bad feeling）」，特斯拉需削減約10萬員工。
作為全球市值最高的車企，馬斯克這一預期和特斯拉裁員的操作立即引起關注。
路透社在報道中提及，馬斯克在最近幾周已經預警過經濟衰退的可能，不過此次裁員和凍結招聘的操作再次清晰和直接地傳遞了這一信息。
雖然特斯拉是全球市值最高的車企，但其雇員規模並不大，特斯拉裁員並不會對全球經濟產生明顯影響。但考慮到特斯拉在中美都有工廠，車輛銷售遍布全球，其對經濟形勢的預判有其依據。
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