新加坡：你的錢包、工作和生活，都要重新算一遍了
最近身邊不少在新加坡的朋友都在聊同一件事："2026年，好多東西都要變了。"
不是危言聳聽。從今年開始，新加坡陸續推出一系列新政策，涉及工作準證、退休公積金、醫療保險、出行交通、教育育兒……幾乎每個在這裡生活的人，都會或多或少感受到影響。
我們今天就把這些變化拆開來說清楚——哪些是真的影響錢包，哪些需要提前行動，哪些其實也有好消息。
出入境：機票貴了，入境門檻高了
先說最直接的變化——飛機票漲價了。
從2026年4月1日起，所有從新加坡機場出發的航班，乘客都需要繳納"可持續航空燃料稅"（SAF稅）。這筆費用會直接計入機票售價，具體金額因航線而異：飛曼谷約多1新元，飛上海約多2.8新元，飛倫敦約多6.4新元，飛紐約約多10.4新元。商務艙和頭等艙的稅費是經濟艙的4倍，私人飛機的單次稅費最高可達6500新元。
對於偶爾出行的人來說，這筆錢感覺不大。但如果你是經常往返中新兩地的人，一年累計下來也是一筆真實的開支。
另一個變化是入境管控前移。從1月30日起，樟宜機場和實里達機場正式實施"禁載令"（No-Boarding Directive）。移民與關卡局會在航班起飛前，通過旅客信息系統識別不符合入境條件的旅客，直接向航空公司發出禁止登機的指令。
過去的做法是讓旅客先飛抵新加坡，再在通關時攔截。新規則把這道關口提前到了出發地。主要影響兩類人：一是被明確列為禁止入境的旅客，二是不滿足基本入境條件的人，比如護照有效期不足六個月、簽證狀態有問題等。
如果你近期有飛往新加坡的計劃，出行前務必提前核對護照有效期和簽證狀態，別等到機場才發現問題。
工作準證：續簽門檻提高，外籍人士要重新評估
對於持工作準證在新加坡就業的外籍人士來說，2026年的變化不小。
EP續簽薪資門檻提高 從1月1日起，就業准證（EP）到期續簽須滿足新的薪資標準：非金融行業最低月薪5600新元，金融行業6200新元；40歲以上的申請者，薪資要求更高，可能達到10700至11800新元。
需要注意的是，這次調整針對的是所有到期續簽，不只是新申請。也就是說，哪怕你已經在新加坡工作多年，續簽時薪水若不達標，也可能面臨被拒的情況。
SP續簽門檻也在調整 從9月1日起，S准證（SP）續簽的最低月薪要求：非金融行業3300新元，金融行業3800新元；45歲以上申請者的要求更高，約4800至5650新元。
另外，從6月1日起，演藝人員工作準證（歌星准證）將正式取消，不再接受新申請。已持有該准證的外國表演者可工作至准證到期。此後，外籍表演者若想在新加坡工作，須通過常規的EP或SP渠道申請。
這一系列調整的背後邏輯，是新加坡持續收緊外籍勞工政策、優先保障本地勞工就業機會的整體方向。如果你是外籍人士，現在就值得認真評估自己的薪資水平和續簽計劃。
退休與公積金：多存一點，晚退一年
對於本地員工和僱主來說，2026年公積金和退休制度有幾項值得關注的變化。
退休年齡延後一年 從7月1日起，法定退休年齡從63歲提高到64歲，重新僱傭年齡從68歲提高到69歲。這是新加坡自2019年起分階段推進的計劃，目標是在2030年前分別達到65歲和70歲。這項變化不影響65歲的公積金全額提款年齡。
公積金相關調整 公積金月薪繳交頂限提高至8000新元。從1月1日起，計算公積金繳款的月薪上限從7400新元升至8000新元，這是2023年啟動的四階段調整的最後一步。對於月薪在這個區間的員工，公積金帳戶里存的錢會更多，但實得工資也會相應減少。
55至65歲員工的公積金繳交率上調1.5個百分點，其中僱主承擔0.5%，員工承擔1%，增加的部分將注入退休帳戶。政府也宣布，僱主將在2026年獲得為期一年的過渡性抵消補貼，政府承擔僱主增加繳款部分的一半。
此外，2026年起，全額退休存款（FRS）提高至22萬0400新元，基本退休存款（BRS）增至11萬0200新元，超額退休存款（ERS）增至44萬0800新元。
從長遠來看，這些調整是為了應對人口老齡化、保障退休後的生活質量。但對於眼下還在供房、養孩子的中年人來說，實得工資減少的感受是實實在在的。
醫療：自己掏的錢，確實多了
如果你購買了綜合健保計劃（Integrated Shield Plan）的附加險，4月1日起會發現一個明顯變化：附加險不再覆蓋住院帳單中的最低自付額（Deductible）。
也就是說，住院時的第一筆費用，你必須自己承擔，金額因病房等級而異，大約在1500至3500新元之間。以前這筆錢可以通過附加險報銷，現在不行了。
同時，醫療共付額的年度上限從3000新元提高到6000新元。平時看病自己付5%，超過這個上限後才由保險承擔，現在這個上限翻倍了。
政府的出發點是通過提高自付比例，遏制過度醫療，鼓勵更合理地使用醫療資源。但對於有慢性病或家中有老人需要頻繁就醫的家庭，這是一筆需要提前納入預算的開支。
相對來看，也有一些醫療方面的好消息：
終身護保（CareShield Life）的月賠付年增長率從2%提高至4%，政府額外投入約5.7億新元補貼受影響保戶；
保健儲蓄門診掃描年度提款頂限從300新元提高至600新元；
從2026年中起，60歲及以上年長者的修復性牙科手術費用，可通過靈活保健儲蓄計劃報銷；
從6月起，胚胎冷凍、卵子冷凍等生育力保存手術費用，將納入保健儲蓄和終身健保的覆蓋範圍。
育兒和教育：有實在的福利，也有漲價 好消息是，父母共享育兒假增加了。從4月1日起，對於當天及之後出生或正式領養的孩子，父母可共享的帶薪育兒假從6周增加至10周，政府按每周最高2500新元給予補貼。
與此同時，母親的產假也延長至16周，父親的強制性陪產假增至4周。加上共享的10周，一對父母合計可享有最多30周的有薪產假。這對於有生育計劃或剛有孩子的家庭來說，是一項實在的政策支持。
壞消息是，學費漲了。2026年起，新加坡各校學費上調，外國留學生的漲幅相對更大：非東協國家外籍學生的小學學費漲至1035新元，中學漲至2190新元，大學漲至2540新元。公民和永久居民的學費也有小幅調整。
另一個變化是，中學生在校期間全面禁用手機。從1月起，禁令擴大到非上課時間，包括課間休息和課外活動，手機須放入書包或儲物櫃，特殊情況須經校方批准才能使用。
交通：超速罰更重，打車更貴 開車的朋友要注意了。從1月1日起，超速的處罰力度加重：超速罰分普遍上調2至6分，超速50公里以上直接記24分，駕照可能被吊銷；銷案罰款統一增加50至100新元，最高達500新元。
在安行街道（Shared Zones）違規，比如超速、闖紅燈、不禮讓行人，除原有處罰外，還會加扣2分並罰款100新元。小學和特殊學校門前也被劃定為特殊學校區，全天24小時限速40公里每小時。
針對大型車輛，當局將分階段要求最大載重量在3501至12000公斤之間的羅厘安裝限速器。未按規定安裝的，最高可罰款1萬新元，且不得上路或更新路稅。 此外，打車平台也在漲價。Grab的平台費調整至1.2新元，康福德高平台費上限調至1.3新元，Gojek私召車的起步價和最低車資一律上調0.5新元。
單次看起來不多，但對於每天打車通勤的人來說，一年下來也是一筆真實的支出。
環保與日常：押金制度來了，碳稅也漲了
從4月1日起，飲料瓶罐退費制正式實施。購買150至3000毫升的瓶裝或罐裝飲料時，需額外支付0.1新元押金，將容器歸還至指定回收點後可取回這筆錢。
這項制度旨在提高回收率，減少一次性廢棄物。
在碳稅方面，大型排放企業的碳稅從每噸25新元提高至45新元，這項調整覆蓋適用的大型工業排放企業，是新加坡推動低碳轉型的持續舉措。對普通消費者而言，直接影響有限，但可能通過產品和服務價格間接傳導。
還有一個小變化：食品處理人員不再被強制要求佩戴口罩，這項自2020年4月起實施的規定正式取消，相關措施將依據實際風險情況靈活執行。
最後說幾句
2026年新加坡這一輪政策調整，背後有兩條清晰的主線：一是應對人口老齡化，通過提高退休年齡、增加公積金繳交來強化退休保障體系；二是推動可持續發展，通過碳稅、SAF稅、排放標準等措施推進低碳轉型。
對於普通人來說，這些政策的短期感受是：生活成本在多個維度有所上升，實得工資可能略有減少，醫療自付比例提高了。但同時，育兒支持、保健儲蓄、居家養老等方面也有實質性改善。
不同的人，受到的影響差別很大。外籍工作者需要重點關注准證和薪資門檻；有孩子的家庭值得了解育兒假和教育政策的變化；中老年人應該重新梳理一下公積金和醫療保障的規劃；經常出行的人，機票和打車的預算要重新算一算。
變化來了，提前知道，總比措手不及要好。
