大熱天出門，再也不用鑽進滾燙的「桑拿車」里了——對28歲的房地產經紀人楊甘迺迪（Kennedy Yong）來說，這只是他半年前換開電動汽車後，生活里眾多變化之一。
手機就是車鑰匙，開車如同玩手機
出門前，楊甘迺迪習慣先掏出手機，打開App提前啟動空調。等他走到停車場，那輛比亞迪海獅7（BYD Sealion 7）里早已清涼舒適。正是這個「遠程預冷」功能，以及其他眾多科技亮點，說服他告別開了三年的二手油車，換成了電車。
「以前看的油車根本沒這些功能。」楊先生坦言。他現在月均行駛2000公里，三四天充一次電。通過手機App，他能隨時監控電量、檢查胎壓，甚至確認車門是否鎖好。漸漸地，實體車鑰匙成了口袋裡多餘的擺設。
這種體驗上的轉變，正在新加坡年輕一代中蔓延開來。27歲的內容創作者王女士（Silvy Wang）和丈夫也覺得，用App管理汽車就像用手機點外賣一樣自然。「查看續航、找充電樁、付款，所有事在一個App里搞定，非常方便。」
一項在2026年2月對1055名車主進行的調查也印證了這點。在18至29歲的Z世代司機中，認為電動汽車技術可靠和日常使用方便的比例，分別高達77%和76%，在所有年齡段中居首。該調查由新報業媒體（SPH Media）和比亞迪（BYD）委託Kantar執行。
買車如買手機，用戶體驗大於品牌光環
「年輕人評價一輛車，越來越像在評測一部手機。」汽車平台Sgcarmart總經理許先生（Julian Kho）精準地指出了當下的趨勢。他觀察到，大約從2022年起，年輕買家對電動汽車的接受度明顯提高，電車正從「小眾玩物」變成「日常選擇」。
新加坡陸路交通管理局（LTA）的數據顯示，在2026年上半年註冊的27144輛新車中，純電動汽車的占比達到了62.4%，首次超越汽油和混合動力汽車。這與政府的政策方向一致：新加坡計劃在2030年停止註冊新的純汽油車，並在2040年實現所有車輛均為清潔能源車。
作為市場的領跑者，比亞迪在2026年上半年幾乎拿下了新加坡新車銷量的四分之一。其新加坡董事總經理吳先生（James Ng）表示：「我們確實看到年輕消費者的興趣與日俱增，他們對新技術和電氣化更開放。」不過他也指出，高昂的擁車證（COE）仍是許多年輕人買車的最大障礙。目前，35歲以下的司機約占其客戶群的10%。
年輕司機評價車輛就像評價消費電子產品：用戶介面、連接性、App功能、駕駛輔助、空中升級、數字鑰匙、遠程預冷——這些功能的重要性，足以超越傳統的『品牌價值』。 環保？一個不錯的加分項
環保當然也是Z世代會考慮的因素。調查顯示，85%的年輕司機相信電動汽車有助於減少碳排放。但有趣的是，環保似乎並非他們選擇電車的首要動機，更像一個「錦上添花」的加分項。
剛成為母親的王女士坦言：「當了媽媽後，確實會更關心孩子未來的生活環境，所以可持續性對我來說變重要了。」但她也強調，實用性才是關鍵。選擇電動汽車，首先還是因為它足夠好用、方便。
歸根結底，新加坡的Z世代正在用自己的錢包重新定義「好車」。對他們而言，車不只是代步工具，更是一個融入數字生活的智能終端。絲滑的連接體驗和酷炫的科技感，才是真正讓他們心動的理由。至於環保，則是這個聰明選擇附帶的美好結果。
📌 要點總結
✦ 科技驅動：對新加坡Z世代而言，電動汽車的吸引力主要來自手機App遠程操控、預冷空調等實用科技功能。
✦ 市場轉向：電動汽車在新車註冊中占比已超六成（2026上半年數據），以比亞迪為代表的品牌因其科技配置備受年輕人青睞。
✦ 理念轉變：Z世代買車如同選購電子產品，絲滑的用戶體驗和App功能，重要性已超過傳統的品牌光環。
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