嶄露頭角的裕廊湖地區將迎來一個新的
七公頃的綜合旅遊開發項目，
從2026年開始，
這一舉措將為新加坡的中心商業區
帶來大規模的休閒選擇。
新加坡旅遊局(STB)昨日（4月17日）呼籲各方對該項目表示關注，該項目將包括一家酒店、景點、餐廳和商店。
這片空地毗鄰中國園捷運站，並將在裕廊湖花園東側新建一個科學中心。
這一規劃也與裕廊湖公園設計初期的目標相呼應。
設計目標
▏整合——共生的景觀生態系統
綠色連接計劃：裕廊湖公園整體規劃將著重考慮公園的水管理、生態連續性、綠色交通等,以確保其與國土景觀生態學、城市網絡系統的無縫銜接。
從無產景觀到生產景觀：新的裕廊湖公園與土地建立新的聯繫，是一個完整的景觀生態系統，它有自然周期、可以自我維持、與人類共生。它將從一個高維護低產出、需要被管理的公園轉型為低維護高產出的生產性公園，反映出公園與自然共生的新模式。
▏創新——智能、可持續教育型公園
科學與自然的融合：裕廊湖地區未來將成為城市混合使用新模式的引領者，包括可持續、智能及連接。裕廊湖公園有巨大的潛力成為一個智能、可持續的新型公園，特別是在保護自然棲息地和生物多樣性、雨水管理、碳循環等方面。新科學中心將進一步加強公園科學與自然融合的概念，創造一個獨特的戶外教室和生活實驗室。同時，也可以利用水資源推廣社區菜園、生產製作食材等活動。
▏互動——營造積極的社會生活環境
新裕廊湖公園將策劃一系列娛樂活動和節慶來吸引廣大市民。新裕廊湖公園不僅是體驗、享受自然的綠色公園，也可以在藝術、食物和自然的聯繫間建立獨特的文化記憶。
昨天（4月17日），在國家旅遊局舉辦的年度旅遊產業大會上，貿易和工業部高級部長Chee Hong Tat發表了這一聲明，他說，
「獨特的濱水環境和地理位置……我們設想從2026年起，這個地區將轉變為一個重要的景點。」
他說，這一發展符合新加坡旅遊局在新加坡不同地區推廣旅遊產品的戰略，並補充說，演習將於11月初結束。
占地360公頃的裕廊湖區被定位為新加坡第二大中央商務區，該地區的規劃包括一個商業區、住宅和擴建的花園。它還將作為吉隆坡至新加坡高鐵(HSR)的新加坡終點站，並已被指定為一個汽車密集區。
市建局表示，在市區重建局(URA)2008年的整體規劃中，該旅遊發展地將會以道路、公園連接網絡、單車徑及行人徑連接較大的地區。
此外，公交服務和其他交通方式也會將有助於通勤者在該地區的開發項目之間出行。
在會議間隙，STB行政總裁Keith Tan告訴記者，雖然開發項目將與更大的區域整合，但其概念最終將取決於利益所產生的想法。
因此，商務活動設施也可能是計劃的一部分，因為預計會有更多將工作和休閒結合起來的遊客來到西部商業區。
Keith Tan先生說，裕廊湖景區的旅遊吸引力在於它提供的空間和更大區域的前景。他指出，遊客們已經開始長途跋涉，前往偏遠的景點，比如位於萬里湖路的新加坡動物園(Singapore Zoo)。
他補充說:「如果它足夠吸引人，人們就會去。」
他說，許多新加坡人可能對裕廊地區有先入之見，腦海中浮現出「遙遠、難以進入的工業園區」等字眼。但Keith Tan表示，裕廊湖區項目旨在改變這一現狀，政府將努力吸引更多企業，並加強與該島其它地區的聯繫。
在談到推遲兩年的高鐵項目會不會影響裕廊湖地區更多遊客的問題時，他表示:「即使高鐵項目不能實現，我們認為該地區仍有生存空間。我們的旅遊項目並不取決於高鐵是否建成。」
