隨著新柔地鐵系統在2026年底的通車，新加坡的租賃市場可能會遭遇重大轉變。一些在新加坡工作的馬來西亞人可能會選擇搬回柔佛居住，以節省租金，這種變化可能會對新加坡的房屋租賃市場產生顯著影響，尤其是對組屋市場。
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新柔地鐵系統將連接新加坡的湯申—東海岸地鐵線的兀蘭北站和柔佛新山的武吉查卡站，兩站之間的車程約五分鐘，未來啟用後，該系統每小時單向可接載多達1萬人次的乘客，這將大大緩解長堤的擁堵情況。
通車後本地租賃市場需調整約一年
房地產網站MOGUL.sg的首席研究師麥俊榮表示，選擇每天往返新加坡和新山的馬來西亞人可能從事薪資較低的工作，因此更重視回國居住以節省租金，而不是時間代價。他認為，新柔地鐵通車後，相較私宅，組屋租金可能受到更嚴重的衝擊。
如果新柔地鐵通車後過於擁擠，導致通勤時間延長，一些人可能會為了節省時間，最終還是決定在新加坡租房。他預計，到時候，新加坡租賃市場的需求可能需要至少半年至12個月時間來進行調整。
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馬來西亞統計局數據顯示，截至2022年，馬國有186萬人口移居海外，其中113萬或60%在新加坡。而這其中，38%是為了工作，62%則因各種原因留在新加坡，包括做生意、參與培訓及研究、接受教育或與新加坡人結婚。
部分組屋區6月份租金略微走軟
一些馬來西亞籍員工可能會發現，他們的薪金沒有跟上新加坡生活費用的上漲，加上新元兌令吉匯率的強勁，可能會選擇搬回柔佛。
房地產網站99.co和新加坡房地產聯合交易網SRX的最新數據顯示，按三房式組屋單位6月租金來看，兀蘭的組屋租金下滑30元至2400元，淡濱尼下滑75元至2800元，榜鵝下滑25元至2975元，勿洛下滑200元至2600元，馬林百列下滑200元至2800元，碧山也下滑50元至3000元。整體來看，6月組屋租金環比上升0.5%，再創歷史新高，同比上揚5.5%。
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值得注意的是，新加坡6月租出組屋環比增長2.7%至2629個，但同比跌13.5%，且比6月五年平均低了12.4%。6月整體私宅租金則同比下滑4.7%。
新柔地鐵的通車是否帶來便利取決於工作地點，合登集團（Huttons）高級數據分析總監李思德表示，目前為止沒跡象顯示企業或馬來西亞人打算撤離新加坡，他不預見新柔地鐵會對住宅租賃市場帶來大面積影響。
此前曾有分析師警告，若新元兌令吉匯率持續上揚，新加坡居民會更常越堤消費，給零售業帶來衝擊。星展集團研究最新報告預測，新加坡商家未來或流失的生意每年介於15億元至21億元，相當於去年全年零售銷售額的3%至4%。
