（新加坡訊）新加坡今年上半年發生71起致命車禍，73人喪命，其中45名死者是摩托車騎士或后座乘客。
當地交警發布的數據顯示，今年上半年的車禍數同比去年有所減少，從3543起減至3487起，但傷亡人數卻從4593起增加至4702起。
羅弄泉於今年5月27日發生致命車禍，一名電單車騎士失控拋飛，疑撞上路沿後當場喪命。（新明日報圖）
上半年的致命交通事故共71起，死亡人數微增2.8%達73人。另外，導致人員受傷的車禍減少了1.6%，但受傷人數卻從去年同期的4522人增加至4629人。
除了傷亡人數增加，交警指出，涉及超速和酒後駕駛的致命車禍都有上升的趨勢，且過去三年都如此。
交警指出，弱勢群體如摩托車騎士和后座乘客，以及年長行人依舊捲入過多車禍，令人關注。
涉及摩托車的車禍同去年同期相比增加了3.3%，從2023年上半年的1841起，增加到1902起。
摩托車騎士和后座乘客的死亡人數從32人激增到45人，受傷人數則從2050人增至2159人。
數據顯示，上半年發生的車禍中，54.5%涉及電單車騎士和后座乘客，61.6%的致命車禍涉及摩托車騎士或乘客。
這些車禍的三大導因分別為沒有留意路況、沒有掌控好電單車以及沒小心切換車道。
闖紅燈事故微跌 超速行駛增44.3%
當地今年上半年的闖紅燈事故微跌，從去年上半年的1萬6524起減至1萬6396起。涉及闖紅燈的車禍也減至45起，相同的致命車禍也從7起減少至4起。
不過，超速行駛的案件則激增至7萬7773起，相較去年上半年的5萬3906起躍升44.3%，部分原因或是針對超速駕駛的執法行動有所加強。
交警在4月1日啟動了部分紅燈攝像機的測速功能，至今偵測逾5200起超速駕駛案件。
涉及超速駕駛的車禍雖減少到266起，不過同期的致命超速行駛案件則從13起增加到25起。
酒後駕車導致車禍的案件也從88起增加到96起，其中致命車禍增加了一起。
41.4％年長者 違規過馬路遇禍
涉及年長者的致命車禍大幅減少，多數因違規過馬路出車禍，但仍占行人死亡人數的42.9%。
今年上半年涉及年長行人的車禍同比減少了22.1%，從去年同期的122人減少到95人，死亡人數和受傷人數也分別減少60%和18.7%。
雖然傷亡人數有所減少，但年長者仍占涉車禍身亡行人總數的42.9%，而有約41.4%的年長者在違規過馬路時遇車禍。
