（新加坡訊）走訪地面展示的C919，機內設有8個頭等座及150個經濟座位，經濟艙為左右三人座，特別在以往感覺較擠迫的中間座椅，採用人性化設計，變得較為更寬敞，給乘客有更舒適的飛行體驗。
C919的客艙設計最大的特色，就是同類機型中，有最大的18英寸的經濟艙座椅寬度，但中間座椅，達到18.5英寸，換言之，中間的座椅比左右兩邊的座椅寬。
C919客艙最直觀的感覺就是它的高度，圓弧頂的設計也讓空間感變得更強。
此外，C919飛機具備10種情景模式，可根據光線變化，改善單通道窄體擁擠的視覺感觀，提升旅客在飛行不同階段的視覺體驗。
而且走進客艙最直觀的感覺就是它的高度，圓弧頂的設計也讓空間感變得更強。
此外，C919的行李艙採用下拉式的設計方式。
中國東方航空是C919的全球首個用戶，正式接收編號為B-919A的全球首架飛機，而前來新加坡參展的，正是這架B-919A。
中國東方航空是C919的全球首個用戶，正式接收編號為B-919A的全球首架飛機，而前來新加坡參展的，正是這架B-919A。
