示意圖。（圖：iStock）
一項全球研究顯示，新加坡2023年因交通事故造成的過早死亡和傷殘，估計導致我國損失約9680個「健康壽命年」。交通事故造成的傷害，也是本地15至29歲人群的第二大死因。
這項由美國華盛頓大學健康指標與評估研究所 （IHME）與新加坡國立大學楊潞齡醫學院合作的研究，涵蓋全球204個國家和地區從1990年至2023年的數據。
數據顯示，新加坡損失的9680個健康壽命年中，4786年源於過早死亡，另外4894年則來自交通事故傷者長期面對的殘疾和健康影響。
在調整人口年齡結構後，與1990年相比，我國2023年的交通事故受傷率下降了54.8%，交通事故死亡率更大幅下降82.3%。不過，2023年交通事故仍是全國第三大與受傷相關的死因，同時也是我國15歲至29歲人群的第二大死因。
本地最常在交通事故中受傷的是機動車人員和腳踏車騎士，而摩托車騎士的死亡人數最多。非致命事故中，43.3%屬於輕傷，骨折則占35.9%；在行人和摩托車騎士的傷勢中，骨折比例都超過四成。
研究也發現，在新加坡和日本等亞太高收入地區，騎士目前占交通事故傷勢的最大比重，顯示隨著交通出行習慣改變，道路安全措施也須作出相應調整。
全球方面，2023年交通事故估計造成約5090萬人受傷、134萬人死亡，導致全球共損失7530萬個健康壽命年。超過九成交通事故死亡發生在中低收入國家。
研究人員建議，新加坡進一步改善道路設計，加強對摩托車騎士、腳踏車騎士、行人和年長者的保護，同時持續執法，確保傷者能夠迅速獲得緊急救援、創傷治療和康復服務。
