11 月 17 日（星期一），新加坡交通平台 Grab 聯合全國私人計程車司機協會（NPHVA）發布重磅公告：自 11 月 24 日（下星期一）起，上調平台私召車司機最低車資 5 角，且這筆上調成本由 Grab 全額承擔，乘客車費不受任何影響。同日，Grab 還宣布正式承認全國德士師傅協會，成為首個認可所有三個全國職工總會平台工作協會的運營商，進一步完善平台人員權益保障機制。
此次車資調整聚焦短程服務司機的收入痛點。根據公告，上調的 5 角最低車資適用於大多數固定車費的按需服務，涵蓋核心出行場景，僅 GrabHitch、9 人座、13 人座及按時租用服務不在調整範圍內。以 JustGrab 服務為例，司機最低車資（含司機費）將從原本的 5 元 3 角提升至 5 元 8 角，漲幅達 9%，直接改善短程服務（低於 3 公里）的收入水平。
公告明確指出，短程出行中，車輛租金分期、燃油或電力消耗等運營成本在總車費中占比更高，導致司機實際收益偏低。此次調整正是為了正視這一行業挑戰，通過提升基礎保障，增強短程服務對司機的吸引力，同時優化整體出行服務供給。全國私人計程車司機協會執行秘書李幸瀚表示，9% 的漲幅能實質性改善司機收入，尤其惠及高頻承接短程訂單的從業者。
在權益保障方面，Grab 當天同步宣布正式承認全國德士師傅協會。這意味著該協會可依據《平台人員法令》，代表 Grab 平台上的德士司機，就公平收入、福利保障、工作條件等核心議題進行法律層面的協商。此前，Grab 已在今年 3 月承認全國私人計程車司機協會和全國配送人員協會（NDCA），此次舉動使其成為首個全覆蓋三大平台工作協會的運營商。
職總助理秘書長、三個平台工作協會顧問楊涴凌強調，單一平台運營商承認所有代表平台人員的協會尚屬首次，這一舉措將強化從業者的集體發聲渠道，推動 Grab 與協會更緊密合作，精準解決司機、配送員等群體面臨的收入、安全、工作條件等關鍵問題。Grab 新加坡董事經理阿蕾歐索里奧（Alejandro Osorio）也表示，與全國德士師傅協會的合作基於相互尊重與開放對話，將助力平台更高效響應司機訴求，持續優化福利體系。
此次雙重舉措既回應了司機群體的收入關切，又通過完善協商機制築牢權益保障基礎，同時確保乘客出行成本不受影響，實現平台、司機與乘客的三方共贏。業內人士指出，Grab 的調整為行業樹立了示範，未來或推動更多平台關注從業者權益，促進本地出行服務行業的健康可持續發展。
