電動卡車。（圖：路透社）
明年1月起，政府將為註冊零尾氣排放重型車輛的車主提供4萬元的津貼，並為安裝電動重型車輛充電樁提供每個充電樁高達3萬元的津貼。電動車通用充電樁津貼計劃也將延長一年，同時擴大到更多非有地私宅。
黃循財總理在今年的財政預算案中宣布推出重型車輛零排放計劃和電動重型車輛充電樁津貼。交通部高級政務部長許連碹今天（5日）在國會撥款委員會辯論交通部開支預算時宣布更多細節。
根據陸路交通管理局的文告，電動車占去年所有新註冊車輛的三分之一左右，高於前年的18%；而在所有新註冊的輕型貨車中，約有一半是電動車。截至去年底，我國電動車和電動輕型貨車的比率分別為4%和4.7%。
目前，我國共有約5萬2000輛重型車輛，其排放量占陸路交通排放量的31%左右。去年0.9%的新註冊重型貨車（不包括巴士）和12.6%的新註冊巴士都是電動車。
為支持重型車輛的去碳化，陸交局推出的重型車輛零排放計劃和電動重型車輛充電樁津貼，旨在縮小電動重型車輛與內燃機重型車輛在擁有成本上的差距，並支持在本部署電動重型車輛充電樁。
4萬元津貼分三年發放
在重型車輛零排放計劃下，註冊零尾氣排放重型車輛，包括重型貨車、客貨兩用車和巴士，且最高裝載重量超過3500公斤的車主，將獲得4萬元的津貼。
津貼將分三年分批自動發放給車主；車輛註冊和滿一年時將分別發放1萬3000元，滿兩年再發放1萬4000元。
這項計劃將在明年1月1日開始實施，為期三年，直至2028年12月31日。
當局承擔一半充電樁安裝費用
電動重型車輛充電樁津貼旨在改善充電網絡，鼓勵公司安裝充電樁。在計劃下，陸交局將資助一半的安裝費用，每個充電樁可獲得的津貼上限為3萬元。
這個津貼將適用於首500個充電樁，每個地點最多可安裝三個。公司需要為每個充電樁購買至少一輛電動重型車輛，充電樁也必須設在車主的營業地點。
充電樁必須安裝在指定的羅厘或客車（coach）停車位，功率至少為50千瓦。這個計劃同樣將在明年1月1日開始實施，為期三年，直至2028年12月31日。
有關申請程序的更多詳情將在今年晚些時候公布。
多1500個非有地私宅充電樁可獲津貼
此外，為了進一步鼓勵在非有地私人住宅安裝充電樁，並跟上採用電動汽車的步伐，陸交局也將延長電動車通用充電樁津貼多一年，直到明年12月31日。這個計劃資助的充電樁總數也將從2000個增加到3500個。
截至目前，這些計劃已經為在非有地私宅安裝的約1700個充電樁提供資助。
計劃將繼續共同資助一半的費用，但每個充電樁的津貼上限將調低到3000元，每個非有地私宅可為停車場不超過1%的停車位申請津貼。
這項計劃將在明年12月31日，或充電樁數量達到3500個時截止。
