澳大利亞航空旗下的捷星亞洲（Jetstar Asia）日前宣布，因供應商成本上漲、機場費用攀升及廉價航空競爭加劇，將於2025年7月31日終止運營。
這家總部位於新加坡的航空公司屆時將裁減500多名員工，其中包括飛行員、空乘等核心崗位。消息一出，不少員工表示震驚，因未預料到公司會採取停航措施。
圖源：Jetstar Asia 新航集團暖心接盤：100個飛行員崗+200個空乘崗
為緩解員工就業壓力，新加坡航空集團（SIA Group）迅速出手。
提供明確崗位空缺：旗下新航與酷航（Scoot）共釋放約100個飛行員職位、200個空乘崗位，目標是幫助儘可能多的員工留在航空業。
一對一溝通安排：6月17日至19日，新航與酷航代表將進駐捷星亞洲辦公室，與有意向的員工面對面介紹崗位詳情，加速招聘流程。
工會協同支持：新加坡勞工部與全國職工總會（NTUC）也介入協助，除了遣散費、2025財年獎金等福利，還提供職業諮詢、技能培訓等服務，幫員工對接航空航天領域其他機會。
圖源：樟宜機場 捷星獨家航線不斷檔！沖繩、印尼新航線安排上
為填補捷星停航後的運力空白，新航集團同步公布航線調整計劃，分兩階段接棒。
8月起：加密熱門航線，酷航新增每日飛往印尼棉蘭（Medan）的航班，並增加馬來西亞、泰國、菲律賓等東南亞航線的班次；新航與酷航共同增加馬尼拉航線的運力。
10月至明年3月：接手捷星獨家航線，酷航開闢新加坡至日本沖繩（每周4班）、印尼納閩巴霍（每周2班）的航線，這兩條原是捷星的獨家運營線路；
此外，酷航還將加密曼谷、泗水航班，新航則增加斯里蘭卡科倫坡的班次。 樟宜機場集團此前也表示，將與其他航司合作恢復捷星的4條獨家航線（含澳大利亞布魯姆、中國無錫等），確保旅客出行不受大影響。
新航正全力簡化招聘流程。此次員工安置與航線接盤雙管齊下，既緩解了行業震動，也讓旅客看到新加坡航空網絡的韌性。
Jarison丨編輯
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