針對煙草稅上調兩成，受訪煙客坦言吸煙習慣一時難以戒除，但會看起價的情況，適度調整吸煙量。
一名煙客說，「抽一定要抽，要改很難抽少一點。」
另一人也表示，「抽煙已經是一種習慣。已經成為生活中的必需品，也沒辦法只能接受。「
據記者了解，一些售賣煙草的雜貨店，在下午總理宣布調高煙草稅後已調整售價。也有店家選擇暫時停售煙草類產品。
我國上一次調高煙草稅是在2023年，幅度為15%。
車輛報廢回扣下調 推高車輛折舊成本
針對政府宣布把汽車特惠附加註冊費（PARF）回扣下調45個百分點，並把回扣頂限從6萬元降至3萬元的措施，受訪學者指出，這項調整反映電動車在本地市場日益普及。
新加坡國立大學土木與環境工程系副教授王錦彬博士表示：「電動車已經開始占了一個比較大的比例，甚至可以說比五年前有非常大的增加。保持這個所謂的特惠附加註冊費的回扣，其實並沒有像以前的壓力那麼大。」
車業公會：折舊提高 影響中低價位車款買家
車業公會則認為，新措施將推高車輛折舊成本，尤其影響中低價位車款買家。新加坡車業公會會長梁添丁表示：「現在買車的人都是看著折舊。他要買這輛車本來是15萬元，十年後可以拿回1萬元，你的折舊就是一年1萬4000元。現在新的措施，十年後可能只拿回1000、2000元的特惠附加註冊費，你的折舊就會相對提高。」
由於特惠附加註冊費，即報廢回扣減少，梁添丁認為未來車主可能更傾向延長擁車證（COE）而非報廢車輛，尤其在車輛狀況良好的情況下。因為一旦報廢，原本預期的回扣金額已大幅縮水。
