（新加坡訊）2026年新加坡航空展上，最受矚目的當屬法國達索航空公司的「獵鷹6X」公務機；憑藉寬敞豪華的機艙設計、先進航電系統以及超過5500海里的長程航程，6X成為商務飛行市場的新焦點，也象徵達索在公務航空領域的持續創新與技術突破。
達索航空是一家非常著名的法國航空製造公司，尤其以高性能軍用飛機和高端公務機聞名，旗下的產品包括「幻象」戰機、「陣風」戰機和「獵鷹」系列公務機。
達索航空具有獨特的「軍民兼備」優勢，不僅生產高性能軍用飛機，如「幻象」系列與「陣風」戰機，同時也打造豪華公務機，這種軍用技術向民用轉化的經驗，使達索的公務機在安全性、操控性和性能上都具備明顯優勢。
卡洛斯布拉納。
無論是航電系統的先進設計、機身結構的強度，還是長途飛行的可靠性，達索都將軍用航空的技術標準應用到商務飛行中，讓乘客在享受舒適與豪華的同時，也能獲得卓越的安全保障。
「獵鷹6X」就是一個例子，「獵鷹6X」在開發的過程中，結合了「世界領先的公務機與戰鬥機專長」，這包括運用了先進航電系統，提升飛行安全性與操作便利性。
作為達索「獵鷹」系列最新成員，「獵鷹6X」以創新科技、舒適艙室和卓越航程，為全球高端商務飛行帶來全新體驗。
「獵鷹6X」公務機配備全球最大機艙寬度之一，提供寬敞、靈活的艙內布局，可滿足多樣化的商務與休閒需求，機艙採用最新空氣凈化與降噪技術，確保長途飛行中的寧靜與舒適。
在性能方面，「獵鷹6X」搭載高效引擎，實現超過5500海里的航程，加上先進的駕駛艙航電系統提升了飛行安全性與操控便利性，為機組人員提供卓越的操作體驗。
「獵鷹6X」的亮相標誌著達索公司在公務航空領域的持續創新與承諾，無論是商務精英還是私人用戶，6X都將成為全球高端飛行的新標杆。
所以，在高速發展的時代，一架公務機需要同時滿足現代工作，生活與休閒的標準，也要求製造商拿出符合現代運營效率的科技和服務解決方案，而「獵鷹6X」正是達索航空公司在這一理念下打造的高端旗艦公務機。
總結來說，「獵鷹6X」雖是民用豪華公務機，但其性能、系統與設計理念都深受軍用航空技術影響，這也是達索公務機的一大競爭優勢。
法國達索航空公司（民用飛機）執行副總裁卡洛斯布拉納指出，新型的「獵鷹10X」公務機將會在今年3月10日亮相。
他在新加坡航空展接受《中國報》訪問時說，「獵鷹10X」是達索航空推出的新一代大型遠程公務機，代表公司在高端公務航空領域的最新技術成果。
他形容，「獵鷹10X」的最大航程可達7500海里，能夠滿足洲際直飛需求，並為乘客提供更寬敞舒適的客艙體驗，「獵鷹10X」的推出將對全球公務機市場產生深遠影響。
他透露，達索航空公司旗下的「獵鷹」系列公務機都能夠滿足客戶的要求，例如航程4000海里的「獵鷹2000」公務機，就取得很好的銷售成績。
「例如，我們最近在印度就出售了一些該系列的公務機。」
卡洛斯布拉納，該公司旗下的「獵鷹8X」、「獵鷹6X」和即將到來的「獵鷹10X」，都是該公司開發的很好平台。
他透露，達索航空公司在本區域共售出了100架公務機，亞太地區的公務機市場是具有前景的，所以該公司對本區域的公務機市場具有信心，這也是為何該公司選擇參加新加坡航空展。
他指出，為此在新加坡航空展，該公司帶來了「獵鷹6X」公務機。
卡洛斯布拉納強調，公務機的安全性是該公司所重視，在開發公務機的過程中，達索借鑑了軍用飛機的飛控與安全系統，大大的提升公務機的安全性的同時，也兼顧了公務機的舒適度。
法國達索航空公司憑藉其獨特的軍民兼備技術優勢，在全球高端公務航空市場中占據重要地位，自「獵鷹」系列問世以來，達索將軍用航空技術與豪華民用設計相結合，創造出兼具安全性、舒適性與卓越性能的公務機，成為現代商務飛行的新標杆。
這種軍用技術向民用轉化的優勢，使達索的公務機在操控精準性、飛行穩定性及長途可靠性上，都比一般民用機型更具競爭力。
這也是在訪談中，卡洛斯布拉納所引以為傲的事情，在公務機發展過程中，將安全與舒適度放在首位，這使得達索發展的公務機，帶給商務客人卓越的飛行體驗。
達索航空即將推出的「獵鷹10X」更是將這一理念推向新高度，作為達索「獵鷹」系列的新一代旗艦型號，10X的推出不僅代表了公司在公務航空領域的最新技術成果，也體現了達索對全球高端市場持續開拓的承諾。
從「獵鷹2000」，再到「6X」與「8X」的市場表現，再到即將推出的10X，達索正在形成完整的產品線，滿足不同航程、不同客戶需求的商務飛行解決方案。
對於現代商務精英與高端私人用戶而言，達索「獵鷹」系列已不僅是一種飛行工具，更是一種移動辦公與豪華生活方式的體現。
