地鐵環線地圖。（圖：陸路交通管理局網站）
地鐵環線將在7月12日啟用三座新的地鐵站，屆時環線將實現閉環。
不少乘客最關心的是：環線閉環後，搭哪個方向比較快？可以節省多少通勤時間？環線可以直達的路線，是否一定更方便嗎？
到底要怎麼搭，才不會搭錯車、繞遠路？《8視界新聞網》為你整理出三個重點。
到底要搭哪個方向？
你是不是搞不清楚順時針、逆時針究竟是哪個方向？別擔心，你只要留意列車開往的下一個轉換站或是終點站。
從海灣舫（Bayfront）站去到直落布蘭雅（Telok Blangah）站，應乘搭「途經濱海灣」（Via Marina Bay）的列車。（圖：陸路交通管理局網站）
舉例來說，如果你要從海灣舫（Bayfront）去到直落布蘭雅（Telok Blangah），就應該乘搭「途經濱海灣」（via Marina Bay）的列車。
從波那維斯達（Buona Vista）去碧山（Bishan），應乘搭「途經植物園」的列車。(圖：陸路交通管理局網站）
如果要從波那維斯達去碧山，則應該乘搭「途經植物園」（via Botanic Gardens）的列車。
不過，並非所有環線列車都會繞完整個環線，記得查看月台的電子顯示屏，留意下一趟列車是否開往終點站。如果終點站在你的目的地之前，你只好等待下一趟列車。
記得查看下一趟列車是否開往終點站。 （圖：呂思嫻）
怎麼知道哪個方向比較快？
環線閉環之後，其實你無論搭乘哪一個方向，都可以抵達環線上的多數車站，關鍵在於往哪個方向走比較快。
你其實可以查看月台上或車門上方的路線圖。如果目的地站名以實色顯示，就代表這是最快到達的方向。
如果目的地站名是淺色的，就代表另一個方向可能更快。
站台上或車門上方的路線圖，會以實色和淡化的地鐵站名字，作為乘車時間長短的衡量標準。（圖：呂思嫻）
不是所有列車都會到多美歌！
如果你要前往多美歌（Dhoby Ghaut）、百勝（Bras Basah）或濱海中心（Esplanade），你也要特別留意。
這三個車站處在環線的支線上，從巴耶利峇開往寶門廊（Promenade）的列車，可能「途經寶門廊」（via Promenade）繼續開往濱海灣，也可能開往多美歌終點站，所以上車前記得多看一眼。
從巴耶利峇站前往多美歌站，應乘搭終點站為多美歌的列車。（圖：陸路交通管理局網站）
從多美歌出發的列車則一定會途經寶門廊開往巴耶利峇，如果你要前往濱海灣，其實就跟以前一樣，需要到寶門廊換乘「途經海灣舫」（via Bayfront）的列車。
不過，從多美歌前往濱海灣，乘搭南北線仍然最快，只需要七分鐘左右；若乘搭環線，則需要約14分鐘。
直通還是換乘比較快？
隨著吉寶站（Keppel）、廣東民站（Cantonment）和愛德華太子路站（Prince Edward Road）把港灣和濱海灣銜接起來，可以搭乘環線直通的路線是否一定最方便？
《8視界新聞網》為你整理不同通勤案例，比對哪些路線搭乘環線直達最方便，哪些又應該換乘，更省時間。
案例一：巴西班讓 → 濱海灣
環線閉環後，從巴西班讓站前往濱海灣站，無需再換乘三條地鐵線。（圖：陸路交通管理局網站）
環線閉環後，從巴西班讓前往濱海灣，無需換乘三條地鐵線，通勤時間可以縮短約12分鐘。
案例二：巴西班讓 → 蒙巴登
從巴西班讓到蒙巴登原本需要51分鐘，環線閉環之後，通勤時間縮短22分鐘。
從巴西班讓搭乘環線途經波那維斯達到蒙巴登原本需要51分鐘，環線閉環之後，途經港灣只要29分鐘，通勤時間縮短22分鐘。
案例三：多美歌 → 廣東民
從多美歌前往廣東民將有兩個選項，你可以搭乘環線到寶門廊，換乘環線前往廣東民，或是搭乘東北線到港灣換乘環線。
根據計算，環線換乘環線的路線需要18分鐘，東北線換乘環線則只要16分鐘。老實說，差別不大。
新加坡地鐵站路線圖。（圖：陸路交通管理局網站）
案例四：港灣 → 多美歌／實龍崗
從港灣前往多美歌或實龍崗，即使環線閉環後，繼續搭乘東北線仍然較快，可以節省約十分鐘。
案例五：植物園 → 寶門廊
從植物園前往寶門廊，繼續乘搭濱海市區線，仍比環線更快捷。
