新航，作為新加坡的重要航空公司，宣布停飛往返新加坡與成都的航班，引發了乘客的不滿。
而就在此時，中國宣布恢復對新加坡的15天免簽入境措施。這一系列事件讓人不禁猜測是否存在某種深意。
（圖:來源自網絡）
就在中國宣布恢復對新加坡15天免簽入境措施之際，新航宣布停飛部分中國航線，惹來乘客不滿。
從10月29日起，停飛往返新加坡與成都天府國際機場之間航班。
新航解釋，停飛是出於法規原因，而不是公司的主動決策。雖然情況令人遺憾，但他們向所有受影響的乘客道歉，並承諾提供一切可能的援助，以減少不便。
「新航為此向所有受影響乘客致歉，並聯繫所有乘客以重新安排行程，提供兩國之間的其他航班服務。又或者，顧客可就未完成行程選擇要求全額退款。」
對於中國市場的重要性，新航發言人強調了他們一直致力於增加航班次數，滿足乘客需求。特別是酷航，他們已經恢復了前往中國的航班，並增加了更多趟次，以適應市場需求。
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目前共提供來往中國共20個目的地（酷航17個、新航4個）。新航和酷航每周也提供一共133個（酷航為90個、新航為32個）來回中國的航班。
酷航將從8月4日起，每周來往鄭州的航班趟次將從三次增至四次；9月1日起，每周來往武漢航班從五次增至七次；9月4日起，每周來往海口的航班從四班增至五班；25日起每周來往瀋陽的航班從四次增至六次。
新航方面，則會從10月1日起每周增加來往上海航班趟次從21次增至28次。
新航目前提供往返中國的航線，包括北京、成都、廣州和上海；而酷航則概括長沙、福州、廣州、海口、杭州、濟南、南昌、南京、南寧、寧波、青島、瀋陽、深圳、天津、武漢、西安和鄭州。
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這些航班調整和增加，表明新加坡航空公司對中國市場的重視和看好。然而，人們不禁會問，為什麼會突然停飛往返新加坡與成都的航班呢？
背後是否有更深層次的原因？難道是因為中國恢復了免簽入境措施，導致航班需求減少？還是因為其他不為人知的因素？
雖然暫時還沒有明確的答案，但隨著情況的發展，或許能一窺其中的玄機。不管怎樣，這一系列事件都引發了廣泛關注，帶來了不小的震動。
只有時間才能揭開謎底，拭目以待。
