馬新第二通道丹絨古邦收費站收費已降低18%。
報導：廖錦榮
攝影：張來星
（振林山1日訊）馬新第二通道丹絨古邦收費站收費降低18%，越堤族抱怨更應該著手處理關卡的交通阻塞問題，並坦言降低18%過路費對他們影響不大。
財政部長林冠英昨日發文告指出，私人轎車、巴士及德士使用馬新第二通道丹絨古邦收費站過境者，過路費將從今日凌晨12時起降低18%。
周六凌晨12時一到，通過收費站的轎車並沒有明顯增加。
《中國報》記者昨晚前往丹絨古邦收費站進行視察時，並未發現凌晨12時後的過境車流量有顯著增加，當中也不乏有民眾尚不知過路費即將降低18%。
不少越堤至新加坡工作的越堤族受訪時坦言，降低18%的過路費，並不會使他們更多選擇駕駛轎車入境新加坡。
受訪的越堤族紛紛指出，其實關卡的交通阻塞才是他們主要面對的問題，而不是收費站的收費。
「畢竟，我們駕駛摩哆使用丹絨古邦收費站時原本就是免費，若政府沒有辦法永久的解決交通塞問題，我想越堤族們應該多不會駕車入境。」
有受訪者則透露，他們駕駛轎車入境新加坡須繳交高昂的外國車輛入境費，所以就算是降低18%的過路費，對於常常駕車出入的民眾而言是杯水車薪。
管理層：車流量未顯著增加
馬新第二通道丹絨古邦收費站管理層透露，他們早將新的收費輸入電腦，周六凌晨12時後正式啟用。
該負責人透露，但是周六凌晨12時以後，該收費站的車流量並沒有顯著增加。
她說，私人轎車的舊收費系統在尖峰時間即每日清晨5時至晚上11時是收取7令吉50仙，至於非尖峰時間即晚上11時至清晨5時則收取4令吉的過路費。
「至於在新的收費模式下，在尖峰時間的過路費收費則降至6令吉14仙，非尖峰時間則降至3令吉28仙。」
盧先生
還須付入境費
盧先生（47歲，新加坡工作者）
我不會因為馬新第二通道丹絨古邦收費站的過路費降低18%，而選擇開車入境新加坡。
因為駕駛外國車入境新加坡須要繳付昂貴的外國車輛入境費，所以若只是降低18%，還是不划算。
不過總體而言，過路費降低總比調高要來得好。
陳先生
因阻塞 不開車
陳先生（25歲，新加坡工作者）
相比起調低過路費，政府更應該著重在想辦法解決馬新第二通道的交通阻塞問題。
就算目前降低過路費，我依然不會選擇開車入境新加坡工作，畢竟這路段有時出現交通阻塞。
張先生
關卡設計不好
張先生（24歲，新加坡工作者）
不選擇駕車入境新加坡，主要還是因為交通阻塞的問題，關卡的設計不好，加上轎車通道常常沒有開完櫃檯。
降低18%的過路費，其實對我們新加坡工作的越堤族影響不大。
