我們注意到何三照先生於12月16日發表的來信《現在就該剎住超速，別再拖了》，以及彼得·杜文豪先生於12月22日撰寫的《也該加大力度遏制闖紅燈行為》。我們完全認同兩位作者的觀點——超速與闖紅燈確實是亟待解決的重大安全問題。正因如此，新加坡警察部隊交通警察部門已對這些違法行為施以嚴厲懲處，包括高額罰款、扣分、吊銷駕照、取消駕駛資格，甚至監禁。
為遏制超速行為，交通警察已全面加強執法力度：開展明暗結合的巡邏、增派測速攝像頭，並啟用紅綠燈攝像頭的測速功能。成效顯著——2025年上半年，超速違規案件已接近12萬起，較去年同期激增約45%。
針對重型車輛超速問題，交通警察已將強制限速裝置的適用範圍擴大至總重介於3,501公斤至12,000公斤之間的貨車，將其最高時速限制在60公里/小時。
自2026年1月1日起，超速處罰將進一步加重。在此前，交通警察已通過多種渠道——包括高速公路監控與 advisory 系統（EMAS）——持續向駕駛者警示超速的危險與後果，提醒公眾提前適應新規。
對於闖紅燈行為，交通警察同樣採取零容忍態度。除了在全島各路口部署紅綠燈攝像頭外，還動用交通違規執法攝像頭，精準捕捉闖紅燈等違法行為。數據顯示，2025年上半年闖紅燈案件已降至約1.3萬起，較去年同期大幅下降25.3%。
關於何先生提出的「實時路況預警」建議，陸路交通管理局已在EMAS系統上持續發布各類道路狀況警報，涵蓋事故、拋錨和嚴重擁堵等信息。駕駛者亦可通過車載終端螢幕實時查看這些提示。
道路安全，人人有責。每一位駕駛者都應自覺遵守交通法規，秉持禮讓精神。
公眾如發現任何交通違法行為，可通過警方官網進行舉報。
林志豪 警監
媒體關係組 助理總監
公共事務部
新加坡警察部隊
2025年12月22日 晚上6:30
