親們，前段時間本小編不幸滑倒
扭傷了右腳，成為了臨時殘障人士
在家休養了一周後，身殘志堅的小編
帶著新認識的好姐妹們，又回到辦公室
來，介紹一下我的好姐妹們
返工第一天，怕早高峰地鐵太擠，我就奢侈一把打了個車。接我的安哥在我上下車的時候一直囑咐我慢慢來，小心腳。下車的時候還特意多開幾米，停到我最方便下車的地點。
下班回家，搭了地鐵。從檢票口下到月台，有人幫忙按電梯，一上車，就有人讓座給我，讓我一路絲滑回家。不管是硬體還是軟體，對我這種特需人士都相當地友好。根據我有限的跨國旅行經歷來看，我覺得新加坡對殘障人士的友好，就算排不上第一，那起碼也有前十。
被評為最友善城市之一
果然，女人的直覺就是准！ 2022年一項針對3500名殘障人士展開的調查顯示，新加坡被列為對殘障旅客最友善的城市之一。全球商業倡議The Valuable 500是在《世界旅遊交易會》發布上述調查結果的。
3500名來自澳大利亞、中國、日本、英國和美國的殘障旅客在2022年8月至9月間參與了一項調查，票選出他們認為十大最方便通行的城市（Top 10 Most Accessible Cities）。
調查報告指出
受訪者評分的事項包括各城市的交通連接、有關通行的資訊，以及從住宿到文化景點、商店和餐館的距離。調查報告指出，新加坡是世界少有落實了無障礙通行準則的地區。
準則除了照顧到輪椅使用者的需求，也關注視障者、聽障者和其他殘障者的需求。除了不斷更新準則，新加坡也在去年8月推出了2030年加強殘障服務總藍圖。
遍布全島的無障礙設施
新捷運推出了「出行友伴」計劃
受訓的新捷運員工
將陪同有需要的殘障人士
乘搭公共運輸
同時協助他們熟悉地鐵和巴士路線
那些幫助能夠獨自乘搭公共運輸
但缺乏信心的殘障人士
可以通過這項活動免費預約出行友伴
殘障人士當天可在指定地點
同出行友伴會面
並一同前往目的地
真的是非常貼心~
而且在紫線的歐南園站
將會試行可攜式的電動爬梯機
讓工作人員更容易
協助坐輪椅的殘障人士上下樓梯
即使電梯出現故障或停電
也可讓殘障人士暢通無阻
真的好感動~
只要用心觀察，就能發現新加坡無處不在的無障礙設施。離開家去最近的交通設施，一般不會遇到任何下不去的台階，斜坡通道到處都是。
公交車設計有可摺疊的鐵板，幫助殘障人士驅車登上。
公交公司還會給司機們培訓，如果有輪椅使用者等在公交站台，司機須先放下板子幫助殘障人士上車坐穩，才能打開前門讓其他乘客上車。
車上有專門的輪椅固定位，位置後方設計軟墊以緩衝，把手上安裝了輪椅人士下車鈴
下圖可見一上一下倆按鈕~
面向過道的可摺疊把手可根據乘客的需要手動展開和收起，到站時，司機也同樣要放下鐵板幫助其安全下車。
grab也有同樣的培訓服務，幫助殘障人士出行。
在公交站，有專門的等車位；
會提醒別的行人注意；
候車區，裝有扶手的座椅；
地鐵上，也有足夠的空間；
從家到公共運輸的路上，頂上永遠有善良的遮雨（陽）棚，以免突如其來的暴雨；
每個地鐵站，都設有無障礙通道，順著坡道就可到達直升電梯；
過馬路，人行道與馬路都坡道相連；
等待紅燈的時間太長，可以按下按鈕縮短紅燈等待時間；
過馬路時，還可以先打殘障人士的卡，以延長綠燈時間不慌不忙過馬路；
馬路與人行道設有防撞柱，保障行人的出行安全；
能設置緩坡的地方，就儘量不建造台階；
為輪椅與電動助力車使用者提供更多便捷；
空間不足，那就合二為一！
公共場所常能看到禮讓老、弱、病、殘的標識，
如果臨時需要，有公共輪椅可以借用；
在商場，引導標誌清晰明了；
直梯、按鈕等都很容易找到按到；
電梯里的按鈕有盲文，方便盲人按鍵；
扶手上也不例外；
取款機也是同樣理念的設計；
想在外吃飯也沒問題，沒固定板凳的桌剛好能放下輪椅；
想上廁所，可以去專門的衛生間，不僅寬敞明亮，還有各種手扶設施；
