編者按：目前上海本波疫情已累計確診超過20萬例，堅持走「動態清零」策略。現在從新加坡入境上海的最新流程是什麼樣呢？一起來了解下《新加坡眼》APP上胡禮安的近期飛上海的經歷，以下為網友全文：
2022年4月4日星期一，回國的這一天終於到了。在此記錄下我從新加坡飛往上海入境的全過程，也分享給有需要的人參考。
凌晨0400的東海岸高速公路，開往機場
0100 終於躺在床上了，可以睡2個小時。身心俱疲，什麼感覺都沒有。
0300 起床，整理，做最後的檢查。
0345 J將我送上車告別，將3個30寸的大行李搬上的士當真不容易。
0405 抵達樟宜機場T3
去樟宜機場T3一樓進行出發前的ART快速檢測。
這是本周中國駐新加坡大使館新增加的行前要求。在這之前，我已經完成了48小時和24小時內的兩次PCR核酸檢測。如果這個出發前的ART是陽性，我就不能辦理登機手續，不能回國。
飛往中國的行前要求，絕對是世界最為嚴格。總結起來，回國之前要進行 2 x PCR (48小時 & 24小時) + 1 x ART（起飛前2-6小時）一共三次測試，只要有任何一次是陽性，就無法回國。
0416 在ART檢測站進行健康申報，用手機填表
這個出發前2-6小時的ART測試是由Raffles集團負責的。必須要在Raffles Connect的手機APP上進行預訂和繳費。如果有人不知道這個要求的話，到達機場後緊急去做也是來得及的。我預訂的測試時間在0400，去了之後除了工作人員幾乎沒人，完全不需要等待。聽說有人半夜就過來睡在機場裡等待，比如那些預訂了0100檢測時間的人。根據當天的經驗來看，其實不需要那麼早來。
0420 註冊
0423 完成ART測試，可以離開了
0440 手錶震動，ART結果出來了，在政府的Singpass 以及 HealthHub APP顯示為陰性。這下可以去辦理值機手續了。順便說一句，衛生部MOH發來的陰性結果簡訊直到0630才收到。
0455 完成值機手續，拿到登機牌，可以飛上海了。 真的是長達幾個月的等待和努力，才拿到手中這張紙質機票。
三個30寸的行李箱一共79公斤，還好，我還以為要逼近100公斤的行李。
值機的時候要檢查各種文件 - 兩次PCR測試的結果，疫苗接種記錄，大使館發的綠碼，剛才做的ART結果用手機給工作人員看就行了。
辦完值機手續，現在可以自由活動了。
0500 去T3的B2吃早飯，絕大部分餐飲店在這個時候還是關閉的，只有一間Kopitiam開放，來吃飯的基本上都是要搭乘新航SQ830飛往上海的乘客。 回國的時間表延遲了五個月，最終能夠成行，也沒有再度延誤，想想過程中的每一關都不容易：五針疫苗，檢測加碼，航班熔斷，坡坡疫情，最後七天自我隔離，三次測試，大型搬家…還好走到最後這裡了，能夠回國了。
此刻心情靜如止水。
沒有終於心裡石頭落地的巨大安慰（真的累了），也沒有對於即將到來的35天隔離（14+7+14, 這是04/04的政策）的焦慮和擔憂，也沒有馬上要離開坡坡的留戀（反正還是能想回就回），就是平常心。
但是有一點，離開坡坡，真的有一個很好的收尾和告別，儘管最後七天不能出門必須自我隔離。坡坡絕對不是一個我沒有感情沒有牽掛的地方，相反坡坡是一個一直善待我的福地。
0700 和朋友們發信息告別。
想想在坡坡這些年，建立起來這麼多溫暖的關係，有點emo。
0720 安檢，與平常不一樣的是新增了體溫檢查，這個也是只有去中國的航班才有的安檢項目。體溫36.1，正常。在這一關如果發燒，超過標準的旅客，不知道會不會被拒絕登機。
0725 申請中國海關碼
國內這些網上申報生成QR碼的小程序做得都蠻好的，都是挺mobile friendly的，在手機上操作簡單方便，從介面到功能到使用體驗，通通都很好。從這一點就可以看出，中國的移動經濟很發達。
0730 T說要對上海浦東的核酸檢測做好心理準備，捅了鼻子還要捅喉嚨，絕對是讓你終生難忘的那種力度。
好吧，所有我讀到的入境經歷都說浦東的PCR檢測非常深，非常酸爽。
不怕，來都來了。我心態是平穩的，只要能夠到中國，我就算mission accomplished，其他都不重要。
0745 候機廳里目測有不到一半的人穿上了PPE（白色的連體防護服），看上去絕大部分是中國的老人，學生模樣。我自己戴了兩層口罩，夠了，安心。
0820 SQ830起飛 A380的商務艙很舒服。這是新航將B787換乘A380之後的第一趟航班（因為三月新航飛上海的航班因為民航局的規定被熔斷了）。我太需要睡覺了，但是到了這個時候反而好像又不那麼困，身體是累，但腦袋還是活躍。
對於去上海，沒有期待or興奮or對於疫情的擔憂or對於隔離的焦慮。
上海已經開始全城核酸檢測了，而且從03/28開始就浦東浦西輪番封城了。
我就是什麼感覺都沒有吧，感覺一切順其自然了。
航班上沒有餐食，發了一大袋食品和水。
和空乘聊天。她說她們在上海不會停留，而是當天立馬返回新加坡，如果是lay over的話需要隔離，對於個人和航空公司而言都很麻煩。
不能提供餐食也是中國民航局的要求，目的是防止乘客取下口罩。但是從中國飛往新加坡的航班是依然有正常餐飲服務的，沒有限制。
1200 睡了2個小時，很及時地回血了。 今天的商務艙至少有一半是空的，經濟艙不清楚了。目前飛往中國的運力極度短缺，需求很高。經過三月份的航班熔斷，我是很幸運能夠登上這班飛機了。碰到航班熔斷這種事情，那真的是什麼辦法都沒有，只能夠乾等。
每一次熔斷，背後都是要回國看望父母子女、看病、工作、經商、求學、回家……總之擁有不得不回國的理由的幾百名乘客被迫滯留。
戴著兩層口罩睡覺，也沒有覺得不舒服。心情是自然自在，沒有對於疫情的擔心，也沒有對於到達上海之後流程的擔憂。就是完全的平常心。
落地後的流程我知道一個大概，但是並不完全清楚，也沒有特別去搞清楚，步驟太多，我相信跟著走就好，不需要操心。
落地前一小時，空乘要給每個人量體溫。
如果在37.3度以上，落地後是要直接被防疫人員帶走的，聽說就直接送去隔離設施了。
1255 已經可以看到上海的海岸線了。
你在微信上提醒我，上海全城核酸，全國支援上海，情況挺嚴重的 。
其實沒有怎麼關注疫情，因為在坡坡很習慣很自然了。
我既來之則安之，落地後跟著安排來。上海封城是什麼政策就跟著遵守。
心情很平靜，whatever comes 我都可以接受。
甚至還有一點點期待：
期待人生第一次被隔離21天的體驗，好的壞的都是經歷。
期待回國之後可以回家探望。
期待和眾多國內朋友們重新連接。
1304 降落上海浦東PVG
1341 一直坐在座位上安靜等待，什麼都沒有發生。廣播尋找一位旅客
1346 我右前方的一位先生被兩位空姐請下了飛機
我知道上海/國內的防疫要求政策都是很嚴厲的，防疫是壓倒一切的大事。我現在坐在SQ830的座位中，心情平靜。對於接下來的一切，跟著要求和流程走，不操心，不焦慮。
1358 等待了將近1個小時，可以下飛機了。
