她,妖嬈迷人來自義大利,竟在新加坡煽風點火

2019年08月11日   •   1萬次閱讀

70年,大約是一個生命周期

70年,可以發生多少事情?

70年,新加坡的變化

見於生活

GranTurismo VS Singapore

正如這個不斷進發的城市

GranTurismo

在不斷變化中前往不朽

在引擎轟鳴聲中

駛向新的篇章

歷史

70年 GranTurismo

瑪莎拉蒂的GranTurismo系列

始於72年前一個最原始的想法

——將精緻的賽車引擎

植入豪華手工製作的房車之中

1947年

A61500第一輛Maserati GranTurismo

被認為是第一款GranTurismo的原型車-即第一輛專為道路使用而不是用於賽車的Maserati,在1947年的Geneva車展上亮相。

3500GT是瑪莎拉蒂的重要車型,因為它是第一輛大量生產的公路車。

1957年

1957年,瑪莎拉蒂正式退出賽車運動,全力關注Gran Turismo公路車的生產。

1970年

20世紀60年代後期出現了超級跑車,以及一些有史以來最具革命性和令人嘆為觀止的設計。

這個時代的享負盛名的汽車當中,Maserati Ghibli以撒哈拉沙漠的風為名,被認為是車界「la dolce vita」的寫照。

3200 GT於1998年推出,是Ferrari管理下生產的新一代Maserati第一款車型。

1998年

創新和視覺上的戲劇性,在2001年,Maserati推出了令人印象深刻的3200 GT的特別限量版,名為Assetto Corsa。

在激情的角逐氛圍中

不失優雅的基調

而情節設置起伏跌宕

本身也極具設計感

既有「動」作為內在核心

又有超能力的外化體現

傳奇三叉戟

富有神秘的神話元素

同時也是一種傳說的化身

縱享瑪莎拉蒂非凡駕趣

長按並識別以下

小程序碼預約試駕吧!

獨特的徽標「三叉戟」

瑪莎拉蒂歷史上的所有賽車

都鑲有三叉戟標識

而這個標識的靈感來源

就來自Maggiore廣場上的

海神尼普頓雕像

三叉戟象徵著力量與活力

是瑪莎拉蒂歷史上的一個重要標誌

至今三叉戟早已與瑪莎拉蒂融為一體

象徵瑪莎拉蒂座駕獨特性

也彰顯瑪莎拉蒂的優雅氣質與性能

百年傳承的意式血統

高品質的東西

儘管呈現方式不同

但是其內里的性質

卻是有著異曲同工之妙

優雅、設計、運動和性能

正是瑪莎拉蒂百年傳承的

精華和結果

從1914年12月1日

阿爾菲力瑪莎拉蒂公司

在義大利博洛尼亞誕生開始

瑪莎拉蒂在跑車文化的發展歷程中

始終占據舉足輕重的地位

一個世紀以來

瑪莎拉蒂無論在公路還是賽道上

都取得了輝煌成就

也度過了一次次困境

以往的重重挑戰

造就了公司堅韌鮮明的品質和個性

至今,所有GranTurismo車型

都配備了緊湊輕量化的4.7L V8引擎

可爆發460HP

並於7500轉時發揮520Nm的扭力

只有來自於義大利的自然進氣V8引擎

才能有這樣獨特的引擎聲浪

NOW

GranTurismo 功能

瑪莎拉蒂GranTurismo跑車

是一款極富魅力的車型

具有鮮明的個性、力量

與優雅相結合的獨特氣質

它的造型設計中結合了

無可比擬的視覺美感和夢幻效果

受瑪莎拉蒂Birdcage 75th

鳥籠概念車的啟發

這款跑車具有強健的外觀

同時帶有一種自然的流動性

這種流暢感從前格柵開始

沿車身側面一直延伸到尾燈

引擎

緊湊輕巧的動力裝置適用於

所有GranTurismo車型

引擎咆嘯聲轟鳴

滿足任何賽車運動愛好者的耳朵

乘風而行

MASERATI

GranTurismo

駕馭氛圍

近乎完美的前後重量比例

重心稍向後偏移

一直是瑪莎拉蒂的標誌

在開闊的道路或在賽道上

它帶來的好處包括平衡的操控性

最佳的抓地力、卓越的轉向反應和

精確的方向穩定性

MASERATI

GRANTURISMO

高級音響

世界級音頻創新者

Harman Kardon

這個尊貴級音響系統

可提供完美平衡且有力的聲音

打造令人沉迷的聽覺盛宴

影音娛樂系統

中央控制台中

有一個旋轉控制器介面

該系統兼容Apple CarPlay

和Android Auto

智慧型手機鏡像功能

可以通過三種方式操作

通過觸摸螢幕、旋轉控制器

或Siri語音命令操作

簡易進入系統

進入後排座椅

Easy Entry系統

讓生活變得特別輕鬆

兩個前排座椅均可向前和向後滑動

無論乘客是否進出車內

都能提供充足的空間

也確保了極佳的

舒適性

NOW

GranTurismo 安全性能

Maserati 穩定計劃

Maserati穩定計劃(MSP)

是一個出色的例子

它在最極端的測試條件下開發

使用一系列感應器

來持續監控駕駛狀態

並配置一系列安全和性能系統以

維持操控和抓地力

燈光和視野

配備自適應燈光控制系統

可以在轉彎時燈光可隨轉彎角度照明

大大改善了在彎道上的照明

也確保最大的夜間能見度

輪胎壓力監測系統

所有車型都配備可選的

輪胎壓力監測系統(TPMS)

如果輪胎充氣不足

車室內會有警示燈亮起

安全氣囊也全面提供更強的被動安全

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