你知道嗎？樟宜國際機場的第五航站樓（Terminal 5）已經在緊鑼密鼓的建設中啦！
2023年已經是新加坡樟宜機場第十二次被Skytrax評選為「全球最佳機場」，刷新了自1999年該獎項設立以來獲獎最多次數的記錄。同時，樟宜機場還獲得了「全球最佳機場餐飲」、「全球最佳機場休閒設施」和「亞洲最佳機場」獎。這些獎項是全球乘客對樟宜機場的認可，這也凸顯了樟宜機場受國際旅客的歡迎程度。而新建設中的T5航站樓，也將為新加坡樟宜機場錦上添花。
樟宜機場集團榮獲2023年Skytrax「全球最佳機場」獎
（Credit：Changi Airport Group）
據估計，該項目的成本約為100億美元，標誌T5建設將成為樟宜機場迄今為止規模最大的擴建項目。這也是樟宜東部開發的一部分，該開發項目還包括三跑道系統的開發以及一系列終端間和終端內隧道的建設。
這座綜合航站樓將比樟宜機場T1到T4加起來都要大，旨在滿足機場不斷增長的旅客流量。航站樓的建設預計將於2025年開始，到2030年中期完成。在初始運營階段，T5將能夠處理高達5000萬名旅客，從而將機場的年旅客吞吐量提高到1.35億人次。
樟宜機場T5航站樓建設屬於樟宜東發展計劃的一部分 （Credit：Changi Airport Group）
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第五航站樓（T5）的開發細節
新加坡民航局（CAAS）、樟宜機場集團（CAG）和交通部合作，在樟宜國際機場建設第五航站樓（T5）。
T5的規劃和樟宜東部的土地準備工作始於2014年。在2018年，已經指定了總建築顧問（MBC）和總土建顧問。
由於2020年的COVID-19大流行，該項目被暫停了兩年。到了2022年，項目的開發重新啟動。這兩年的間隔為交通部、民航局和機場集團提供了重新評估T5設計的機會，使其更加模塊化、堅固和可持續。樟宜東部的土地準備和排水工程已經完成。
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第五航站樓的設施
樟宜機場第五航站樓的陸側和航側設施將包括主航站樓、衛星航站樓、地面交通中心、貨運綜合設施、主要陸側道路、滑行道、飛機停機位以及其他支持航空基礎設施。
開發者根據COVID-19大流行的經驗，設計了靈活的航站樓。在需要時，航站樓可以作為較小的分部航站樓運營，並可以在應急情況下進行調整使用。航站樓內的空間可以用於測試操作並隔離高風險乘客。
此外，航站樓將在乘客接觸點處採用非接觸式系統，以減少疾病傳播的風險。它將配備增強的通風系統，以增加新鮮空氣並減少空氣混合。
該項目還包括發展飛機維護、修理和翻新設施、道路和排水系統，以及為T5建築物建立電力、天然氣、燃料、水和電信等公共設施連接。
T5航站樓還將建造一個一個長達18公里的隧道網絡，以在T5內部建立航側連接，以及在T5與機場現有的1號、2號、3號和4號終端之間建立連接。這些隧道將方便行李、乘客和航側車輛的移動。該項目還將在現有機場增加100多個額外的飛機停機位。
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第五航站樓的可持續特點
樟宜機場T5將於2030年中建成
（Credit：Surbana Jurong Pte Ltd）
預計T5將成為由建築與建設局認證的綠色標誌白金級超低能耗建築。它將配備太陽能電池板、智能建築管理系統、區域冷卻和熱能儲存，以降低碳排放。
此外，它還將能夠處理可替代燃料，如可持續航空燃料，以及停靠在登機口的飛機的固定地面電源和冷卻。
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樟宜機場第五航站樓的三跑道系統
樟宜東部項目還包括三跑道系統的開發。目前，機場由兩條跑道服務 - 跑道1和跑道2。為了開發三條跑道系統，第三條跑道（跑道3）將從之前的2.75公里延長到4公里，以適應更大的飛機。
樟宜機場T5航站樓三跑道系統 （Credit：Changi Airport）
這次延長將通過40公里的新滑行道，在樟宜機場跑道3和機場現有的場地之間建立連接。它還將使跑道3能夠為更大的客機提供安全的飛行。該項目還包括支持三條跑道系統運營的基礎設施和系統的開發。預計三跑道系統將在2020年代中期完成。
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航站樓的資金籌措
第五航站樓項目的資金將由機場運營商樟宜機場集團（CAG）和新加坡政府共同提供，還將得到機場商業收入和部分航空稅收的支持。
新加坡政府將提供約90億新元的資金，CAG已同意投資36億新元用於樟宜東部項目。
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參與第五航站樓項目的承包商
樟宜機場集團（CAG）於2018年4月指定了一組公司來完成樟宜機場總體規劃、機場場地和工程設計、諮詢服務以及第五航站樓功能設計審查。
建築公司Heatherwick Studio、KPF（新加坡）和Architects 61組成的聯合體將為陸側工程提供建築設計服務。
SAA Architects是MBC團隊的一部分，是項目的當地交付建築師。
諮詢公司Surbana Jurong Consultants、Arup Singapore和Mott MacDonald Singapore的聯合體被選中提供工程和諮詢服務，而建築公司DP Architects則負責T5商業空間的設計。
樟宜機場T5施工現場圖
（Credit：Aly Energy Singapore Pte.)
樟宜機場規劃與工程師，以及Arup、Mott MacDonald和Surbana Jurong將為陸側和機場工程提供項目管理和土木諮詢服務。
第五航站樓項目的設計顧問包括Speirs + Major、James Corner Field Operations、Lichtvision Design、The Fountain Workshop、Bruce Mau Design和Entro。
樟宜東部的土地準備工作由建築公司Penta-Ocean Construction和Koon Construction & Transport的合資企業進行。
諮詢和項目管理公司Dornier Consulting International對與第五航站樓的發展相關的各種問題進行戰略審查，包括航站樓、機場和貨物/工業區。
地質工程公司Geomotion Singapore為項目提供儀器和監測服務。
