示意圖。（圖：iStock）
數據顯示，今年1月到8月之間，本地清潔能源汽車的註冊量持續增加，占所有新車註冊量的大約八成左右。
陸路交通管理局和國家環境局發表聯合文告說，其中，同期的新電動車註冊數量占了所有新車註冊的三分之一。
文告說，為支持我國在2040年之前百分之百採納清潔能源車輛的願景，政府明年將繼續為使用這類車輛的車主提供津貼，尤其是電動車車主。
消費者明年仍可以在電動車附加註冊費優惠計劃（EV Early Adoption Incentive）下獲得45%的額外註冊費（Additional Registration Fee）回扣，回扣上限為1萬5000元。電動車和德士免附加註冊費的期限，也會延長到明年的12月31日。
此外，環境局也會在車輛減排稅務計劃（Vehicular Emissions Scheme）下，繼續維持給與A1級車輛和德士的回扣。其中，A1級車輛的回扣維持在2萬5000元，屬於混合動力汽車的A2級車輛回扣將從5000元減少到2500元。
文告說，當局調整車輛減排稅務計劃的回扣後，買家仍可以在明年年底之前繼續節約高達4萬元的成本，大多數電動汽車將享受和目前相同水平的回扣。
自2021年以來，車輛減排稅務計劃和電動車附加註冊費優惠計劃惠及了大約兩萬輛車子和德士。
