（新加坡訊）副總理兼貿工部長顏金勇指出，相較於荷姆茲海峽所面對的挑戰，馬六甲和新加坡海峽的運作情況相對穩定，且新加坡與有關各方長期合作，確保航道安全與暢通。
顏金勇昨日在第20屆新加坡海事周開幕儀式上與郭氏集團新加坡董事經理楊杏玉對談，並發表這個觀點。
他指出，全球約三分之一的海上石油貿易，都要經過馬六甲和新加坡海峽。每年也有大約10萬艘船隻通過這個海峽。因此，它不僅對新加坡重要，也對所有與海峽毗鄰的國家，包括大馬和印尼，甚至世界其他地區同樣重要。
顏金勇（左）與楊杏玉對談時強調，環繞馬六甲海峽的三個國家一直保持著密切的合作，確保船舶安全通行，保障海員的安全。
「環繞海峽的這三個國家一直保持著密切的合作。我們建立一個合作框架，使我們能夠共同努力，確保船舶安全通行，保障海員的安全，並共同防止船舶通行可能造成的污染。」
新加坡海事及港務管理局上星期五（4月17日）在社交媒體發文說，新馬印等國組成的航行支援基金舉行委員會會議，就馬六甲海峽和新加坡海峽的航行安全問題進行討論，並重申致力於確保海峽保持開放和安全。
《聯合早報》報導，針對有與會者提問，新加坡政府是否已啟動外交程序，來解決船員和船隻貨物被困問題，顏金勇再度強調，政府關心船員安全，也盡力確保貨物安全通過海峽，但我國絕不會與伊朗展開談判。
「如果這樣做，那就意味著我們同意安全通行權、過境通行權，現在變成了有條件的。但它並非是有條件的，這項權利受《聯合國海洋法公約》保護。」
他也說，各國或許有各自的關切、國家利益和安全問題。有時它們會出台一些措施和規則，而這或不利於自由航行和海運業的發展。
