馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目新官上任三把火,還是套路深

2018/07/06   •   4950閱
馬來西亞新首相馬哈迪上任後,對中國項目表現出強烈的反覆態度。他先是取消新隆高鐵、重新審視新加坡的水務協議,並正式宣布暫停價值220億美元的三個中國支持項目,包括東海岸鐵路等。報導指出,馬來政府因巨額賠償壓力轉變態度,已在東海岸鐵路上投入巨資,並尋求重新磋商降低成本,凸顯出複雜的政治和經濟考量。

馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目!新官上任三把火,還是套路深!!

我們都知道,在馬來西亞的5月份的大選中,92歲的馬哈迪成功打敗了納吉。

成為了馬來西亞的總理!

/www/orgs.pro/web/images/image/1193/11934657.avif

馬哈迪在上任之後,就好像開始了大規模的政治!

在一開始就表示和各國建立友好的關係!支持中國的一帶一路計劃!

也表示和鄰國新加坡搞好關係!

話是這麼說,可是感覺上這幾個月以來,事情可不是這麼發展的啊!

先說說新加坡吧!!

首先,馬哈迪取消了新隆高鐵計劃!!

/www/orgs.pro/web/images/image/1193/11934658.avif

馬哈迪曾表示:我們必須放棄一些不必要的計劃,例如(新隆)高鐵計劃。

這個計劃耗資1110億令吉(約374億新元)將讓我們一無所獲。

這個(計劃)將放棄。

他說:「我們與新加坡有(簽訂)相關協議。我們必須與新加坡討論放棄這個計劃的事宜。」

其次:新加坡馬來西亞水資源!

/www/orgs.pro/web/images/image/1193/11934659.avif

在馬哈迪上任後,針對新加坡和馬來西亞的水協議總除了重新的審視!

馬國首相馬哈迪宣布,要和新加坡好好探討一下供水協議,他覺得現在的相當「荒謬」。

他表示「我覺得我們以每一千加侖3分令吉的價格賣水給新加坡是很不合理的。

在1990年代或1930年代或許還可以,但是現在你可以用3分買什麼?什麼都買不了。」

/www/orgs.pro/web/images/image/1193/11934660.avif

這次,馬哈迪把他的矛頭對準了中國

對待中國的項目,馬哈迪一直表現出來反覆無常的態度!

一開始覺得這些項目耗資太大,表示要取消,

但是後來看到高額的違約金之後又表示不取消了!!

這個討論有點深啊!!

根據7月4日的報道,

馬來方面又稱因成本太高,正式宣布已暫停由中國支持、價值220億美元(約:1460億元人民幣)的三個項目,

其中包括東海岸鐵路和兩個耗資約10億美元的管道項目。

在作出該決定的前一天,馬來方面曾公開喊話說,希望中國能給東海岸鐵路「打打折」。

/www/orgs.pro/web/images/image/1193/11934661.avif

據說,由於這些項目耗資太高,目前馬來西亞有關部門,已經聯繫了中國的承包商,

單方面表示暫停項目合約!!

來自中國交建的通知函!!

/www/orgs.pro/web/images/image/1193/11934662.avif

中國交建在聲明中還表示,願尊重並遵守馬來西亞法律,別無選擇之下,只能遵守停工指示。

不過也希望雙方能通過真誠的談判,善意地找到雙贏的解決方案。

/www/orgs.pro/web/images/image/1193/11934663.avif

東海岸項目開始於2017年的8月,這個項目為馬來西亞帶來了將近8萬個就業崗位,

還將通過「中馬鐵路人才培訓合作計劃」,為馬來西亞培養超過3000名鐵路建設和運營人才。

真的看不懂他們是怎麼想的!!

該項目是中國最具戰略意義的,也是在馬來西亞與「一帶一路」項目聯繫最緊密的項目。

/www/orgs.pro/web/images/image/1193/11934664.avif

基礎建設通常都是虧錢的,真正賺的是打通不同區域的運輸線來加強貨貿的流通所激活的經濟。

若基礎建設處處考量利潤,那很多計劃其實是不能做的。

且另據「透視大馬」推算,若取消東鐵項目,馬來方面必須支付高達220億林吉特的賠償金,

且需要在3個月內償還所有的貸款與利息,同時也會影響兩國之間的雙邊關係。

目前得知

馬來政府在得知取消項目將面臨巨額賠償後,其態度曾一度轉變

馬來當局已在東海岸鐵路上投入了200億林吉特,準備重新磋商並調低成本後繼續進行,而非取消。

真實善變的男人啊!!

/www/orgs.pro/web/images/image/1193/11934665.avif

及時獲取本站更新:

設為 Google 偏好來源