中東衝突局勢衝擊國際油價，也對本地油價造成影響。為了應對油價上漲帶來的挑戰，多家跨境巴士服務業者表示，計劃在開齋節後整合往返馬來西亞的班次，包括優化行車路線和減少巴士出發時段，以便在不調高票價的情況下控制營運成本。
經營新馬跨境巴士服務業者城市旅遊發現，自中東衝突爆發以來，柴油價格上漲約三成。還有司機反映，馬來西亞一些油站已經開始限制他們的添油量，從以往的150升大幅減少到20升。
為控制成本，業者將載客點從六個減少到四個，並與其他業者探討如何最大限度地提高運力。
城市旅遊商務經理鄭達鴻說：「比如我有十名乘客，他們也有十名乘客，我們或許可以把乘客集中在同一輛巴士一起出發。這也是優化營運的一種方式。雖然大家是競爭對手，但還是有辦法互相合作，幫助彼此降低成本」
由於空域關閉，來自或途徑中東到訪我國的旅客銳減，導致業者收入年比下跌至少兩成。有業者認為，現在能做的就是儘量控制成本，但暫時還不會調高票價。
金座旅運長途快車的梁先生說：「因為現在中東那邊在打仗，如果油價還繼續上漲的話，
到時候不知道馬來西亞政府會不會調整補貼，我們的票價會不會被迫起價，現在還不明朗」
業者也表示，隨著3月學校假期和開齋節的到來，預計即將進入出行高峰期，因此接下來的一個星期將是關鍵期。
