新加坡/印尼：儘管中東局勢緊張引發了全球貿易和能源供應的擔憂，但新加坡和印尼已共同承諾，將確保馬六甲海峽的安全、開放，並保證所有國際航運都能自由通行。
在雅加達舉行的第二次新加坡-印尼領導人退修會後，新加坡總理黃循財表示，由於兩國都位於全球最繁忙的航道之一——馬六甲海峽沿岸，因此承擔著共同的戰略責任。
此次承諾背景是近期荷姆茲海峽出現的不確定性。在經歷了數月的地區衝突後，伊朗提議對通過該水域的船舶收取費用。儘管在敵對行動暫停後航運已恢復，但這一事件再次引發了人們的擔憂：關鍵海道一旦中斷，將如何影響整個亞洲的經濟。據 CNA 報道（7月6日）。
確保全球最繁忙海道之一保持開放
黃循財表示，新加坡和印尼擁有共同目標，即保護航行自由，確保船舶能夠毫無阻礙地通過馬六甲海峽。
新加坡總理指出，兩國均支持《聯合國海洋法公約》（UNCLOS）規定的國際航行權，並將繼續協作，確保該水域的安全、穩固並向所有人開放。
印尼總統普拉博沃·蘇比安托（Prabowo Subianto）對此表示贊同。他強調，必須保護海峽的和平與安全，同時防止污染、事故和海盜行為。
普拉博沃補充道，印尼將繼續與馬來西亞和泰國協調，因為保持海峽開放是所有沿岸國家的共同責任。
中東局勢讓區域航運再次成為焦點
馬六甲海峽承載著印度洋與太平洋之間巨大的全球貿易和能源運輸量。任何中斷都可能影響整個亞洲的供應鏈、航運成本和燃料價格。
在中東衝突導致另一條關鍵能源通道——荷姆茲海峽交通受阻後，此次討論變得尤為緊迫。
今年早些時候，印尼財政部長普爾巴亞·尤迪·薩德瓦（Purbaya Yudhi Sadewa）曾建議對使用馬六甲海峽的船舶收取費用，並表示這一想法受到了伊朗提議收取荷姆茲海峽過路費的啟發。但在新加坡和印尼重新確認應維持通行自由後，他撤回了這一建議。
該議題在近期的東協峰會上也被討論，區域領導人們一致支持船舶根據《聯合國海洋法公約》在國際水域通行的權利。
供應鏈韌性仍是共同優先級
除了航運安全，兩國政府還表示希望增強供應鏈韌性，以應對未來的全球衝擊。
新加坡副總理兼貿易與工業部長顏金勇與印尼經濟事務統籌部長艾爾朗加·哈塔托（Airlangga Hartarto）發表聯合聲明，對中東衝突及其對全球穩定產生的影響表示擔憂。
他們呼籲各方尊重停火協議，維護通過荷姆茲海峽的國際通行權，並加快批准旨在加強區域經濟韌性的東協協議。
保護區域貿易與供應鏈
新加坡經濟高度依賴全球貿易和不間斷的航運。任何主要海路的中斷都會推高運輸成本，導致貨物延遲，並給企業和消費者帶來壓力。
新加坡和印尼發出的聯合信號表明，兩國希望避免東南亞出現類似的不確定性，並向全球航運公司保證，馬六甲海峽將繼續向國際貿易開放。
履行這一承諾也強化了東協長期以來的立場，即國際爭端應通過對話解決，而非採取限制全球貿易的行動。
新加坡雖然無法控制其他地區的衝突，但可以通過與鄰國密切合作，保護維持貿易運轉的海道。在外部局勢緊張時，穩定的合作是維持地區穩定的關鍵。
