ComfortDelGro 是世界最大陸路交通上市公司之一，不僅是新加坡陸運市場的領導者，而且也在海外占有一席之地。從9月起，交通產業龍頭 ComfortDelGro 約20輛電動巴士將在南大校園運行。
這份「多年期合同」價值約2000萬新元，ComfortDelGro巴士會在南大校內行駛四條線路，運行時間每天從早上7:30到晚上11點（包括公共假期）。
ComfortDelGro於周一(2月14日)宣布了這一項消息。僅僅三個月前，該公司就獲得了運營新加坡國立大學校園電動穿梭巴士服務的3000萬新元合同。
國立大學電動短程巴士，來源：8 World
數碼化監控與設備
在發布會上，ComfortDelGro表示公司將在校園內建立一個指揮中心來監督巴士服務的運作，以及部署一個交通管理系統，透過一系列數字工具來提高運營效率，改善通勤體驗。ComfortDelGro表示：「設施將包括監控載客量的客流量計算器，追蹤巴士位置的內置GPS系統，以及在巴士上管理事故報告的閉路電視。」
CDG Bus，來源：Google Play
ComfortDelGro補充：「從這些工具收集到的數據將整合到車隊管理系統中，乘客可以通過巴士App獲得巴士的實時位置、到達時間和載客量，亦可監控和優化巴士時刻表」。
趙毅權總裁，來源：ComfortDelGro
ComfortDelGro巴士公司總裁趙毅權（Stephen Chow）先生說：「我們很高興，也很感激南大對我們運營穿梭巴士服務投下信任票。」他還表示公司打算向南大和國立大學校園引進「最先進的車隊管理和用戶友好介面」。
貼合可持續發展框架
南大行副校長（行政）陳逸娜（Tan Aik Na）女士說：「校園改用電動穿梭巴士的做法，為我們的社區提供了更環保的出行方式，也反映了南大秉承可持續發展框架，實現去碳化和可持續發展的承諾。」
陳逸娜副校長（中），來源：NTU
陳逸娜女士指出，根據去年十月推出的可持續發展計劃，大學的目標是在2035年前實現碳中和，並將碳排放量減少50%。而ComfortDelGro巴士公司的目標是於2025年前將其20%的巴士車隊實現電氣化，並在2030年前將全部車隊轉換為電動巴士。
今年1月，ComfortDelGro宣布計劃到2023年在新加坡推出1000輛全電動德士。與法國能源公司合資的ComfortDelGro ENGIE也開始在裕廊西的三個住宅區停車場和市區重建局中心，安裝第一批電動汽車充電站。其在倫敦的子公司Metroline既使用電動巴士，也有氫動力巴士，而在墨爾本的子公司CDC Victoria目前擁有45輛汽油電動巴士。
謝哲昇總裁，來源：ComfortDelGro
ComfortDelGro德士公司總裁謝哲昇（Jackson Chia）先生說：「南大的巴士服務電氣化和數字化是我們加快可持續發展的一種努力」。他補充：「我們正在考慮提供急需的基礎設施，以加快德士和巴士車隊能在2030年前完成全面電氣化。」
期待9月份的新電動巴士。
