國家法院。（圖：CNA）
一名男子騎腳踏車時遭德士撞倒，腰椎和尾椎骨折，動手術植入金屬固定裝置。他說車禍導致自己長期背痛、性功能下降約一半，還影響工作能力，向德士司機索賠逾73萬元。
德士司機同意承擔車禍的全部責任，但質疑男子傷勢的嚴重程度、收入損失，以及入住收費較高的A級病房是否合理。
國家法院最終只判賠8萬5889元，認為男子無法證明車禍導致他失去原本能夠賺取的收入，因此駁回近48萬元的過去及未來收入損失索賠。
一名男子騎腳踏車時遭德士撞倒，腰椎和尾椎骨折，動手術植入金屬固定裝置。他說車禍導致自己長期背痛、性功能下降約一半，還影響工作能力，向德士司機索賠逾73萬元。
根據國家法院（15日）發布的判詞，起訴人是Sambasivam s/o Kunju，答辯人是德士司機Tan Boon Huat。
車禍於2019年12月25日聖誕節當天發生。起訴人當時沿著楊厝港路騎腳踏車，途中遭答辯人的德士撞倒。
事故導致男子的脊椎出現骨折，他入院接受手術，植入鈦金屬固定裝置，以穩定受傷的脊椎，直到2020年1月11日才出院。
他在起訴中說，自己手術後曾承受劇烈疼痛，甚至無法安穩入睡。他也形容，車禍後第一年，疼痛程度在滿分十分的評分中達到十分，隨著時間推移，情況才逐漸改善。
除了脊椎受傷，男子也申訴，車禍導致他出現勃起功能障礙。他說，車禍後性功能下降至原本的約五成，服用西地那非（Sildenafil）後才改善至約八成。判詞顯示，男子早在2020年2月，即車禍發生約兩個月後，就曾向醫生反映性功能方面的問題。
他後來獲醫生處方治療勃起功能障礙的藥物，但因擔心副作用，起初沒有服用。直到2022年3月，他才開始購買有關藥物。
就過去和未來收入等項索賠
德士司機同意承擔車禍的全部法律責任，但賠償金額交由法院評估。
雙方也對男子傷勢的嚴重程度、是否仍須持續治療，以及實際經濟損失出現嚴重分歧。
男子在訴訟中提出多項索賠，包括涵蓋性功能障礙在內的14萬元疼痛與痛苦損害賠償、24萬元過去收入損失、23萬9040元未來收入損失，以及5萬5055元醫療費用。
他也要求賠償交通費、腳踏車損壞，以及未來22年的醫療開支。
各項索賠合計超過73萬元。
德士司機認為男子索賠金額過高，尤其不滿男子車禍後選擇入住收費較貴的A1級病房，同時質疑男子性功能障礙的嚴重程度，並指出醫學檢查沒有發現足以解釋有關症狀的神經損傷。
德士司機認為，男子是可以選擇享有政府津貼的B2級病房，並主張醫療費賠償應從5萬5055元減至約1萬7063元。
不過，副主簿指出，司機沒有在抗辯書中明確提出有關爭議，也沒有提供足夠證據證明男子可獲得的政府津貼及實際節省金額，因此駁回司機的反對，批准男子全額醫療費索償。
另外，男子車禍後通過服用藥物改善性功能，副主簿接受男子的性功能因車禍受損，但認為有關損害已包含在脊椎及尾椎傷勢的整體賠償中，因此沒有就性功能障礙另外判賠，最終只批准3萬元疼痛與痛苦賠償。
男子車禍時已破產
男子也以車禍導致他無法重新經營汽車美容和維修生意為由，向德士司機索賠過去及未來收入損失，合計47萬9040元。
他聲稱，自己過去曾在新加坡武裝部隊任職，也經營過汽車美容和維修業務。如果沒有發生車禍，原本打算重新創業，每月可賺取約5000元，但因脊椎和尾椎受傷，無法彎腰檢查汽車或搬運重物，因此失去賺錢能力。
不過，法院指出，男子所依據的軍隊薪金和生意收入資料，分別來自1994年和2008年，無法證明他在2020年以後仍能賺取相同收入。
此外，男子車禍時尚未解除破產狀態，直到2021年10月12日才正式解除破產。他也沒有提供任何具體證據，證明自己在車禍前已準備重新創業。
法院認為，即使男子無法彎腰或搬運重物，也沒有解釋為什麼不能負責其他無需體力勞動的業務，或聘請員工完成有關工作。
法庭駁回逾47萬收入損失索償
副主簿最終裁定，男子無法證明車禍導致他失去原本能夠賺取的收入，因此駁回全部47萬9040元的過去及未來收入損失索賠，也沒有另外批准賺錢能力損失賠償。
最終，加上733元交通費和腳踏車損壞的100元賠償，法院批准了男子共8萬5889元的索償。
