新加坡車業公會過去兩年受內部糾紛影響，公會運作以及同政府部門的定期交流一度停擺。再次出任會長的林亞保表示，新一屆理事會將修改公會章程，明確會長和理事的選舉方式，並收緊委託投票制度，希望減少日後的選舉爭議。
新加坡車業公會第28屆理事會（24日）舉行宣誓就職儀式，曾擔任第24屆和第25屆會長的林亞保再度出任會長。今年5月共有23名會員角逐理事會席位，最終20人當選。
林亞保接受《8視界新聞網》訪問時說，目前的章程對於委託投票的規定並不明確，沒有清楚說明是否允許以及應該如何進行委託投票，因此修改章程將是新一屆理事會的重點工作之一。
林亞保澄清，新屆理事會並不是要完全取消委託投票，而是計劃收緊有關規定。
按照他提出的方向，如果會員無法親自出席投票，可以授權自己公司的代表代為投票，但不能將選票交給其他會員，由對方集中代投。
他說，這麼做是為了避免一人收集多名會員的委託票，再代表他們投票的情況。
新加坡車業公會第28屆會長林亞保（左起）、新加坡車業公會榮譽顧問蔡瑞隆、第一副會長陳俠發、公關主任黃振榮、財務長陳文勇和第二副會長林立華。（圖：曾琬瑜）
林亞保也希望恢復公會過去的選舉方式，即先由會員選出20名理事，再由當選理事選出會長。
他說，公會過去長期採取這種方式選出會長，但後來修改選舉制度，讓會員分別投選會長和理事。他認為，有必要重新檢討這個安排。
林亞保透露，公會也考慮把每屆理事會的任期從兩年延長至三年，相關修改仍有待進一步研究。
公會第一副會長陳俠發說，過去的內部糾紛影響了公會運作，也導致公會同政府部門原有的季度交流停頓約兩年。
他說，新屆理事會希望先改善內部運作和恢復會員信心，再重新加強同政府部門的聯繫，並處理車商面對的問題。
探討通過數碼平台 降低買賣車輛的經營成本
新加坡車業公會目前有超過300名會員，都是本地車商。
除了內部改革，公會正在探討設立一個供會員使用的車輛交易網站，讓車商能夠通過公會的平台發布和尋找車輛，為會員提供多一個買賣車輛的渠道。
林亞保表示，這項計劃目前仍處於籌備階段，希望平台日後能夠降低會員使用商業車輛交易平台所面對的成本，同時也為公會帶來一定收入。
隨著汽車市場不斷轉型，公會也計劃加強向會員傳達市場變化和相關信息，協助車商掌握行業發展。
第28屆理事會宣誓就職儀式由財政部兼人力部高級政務次長黃偉中主持。擔任新加坡車業公會榮譽顧問的律政部兼社會及家庭發展部高級政務次長蔡瑞隆也出席儀式。
