對！
就是那些被稱為「新加坡女孩」的新航空姐！
如果懷孕，將不得不自動選擇辭職...
但是！
現在有了小轉機！
新加坡航空公司一改往常做法，讓有身孕的空姐在生產前轉當地勤。在這之前，懷孕的空姐必須辭職。
（圖:來源自網絡）
懷孕的空姐可以在分娩前選擇臨時從事地面工作至少三個月，最長九個月。公司也會在員工生產前後給予她們支持，而她們也可在放完產假後恢復飛行職務。
新航表示，公司將繼續努力留住及投資於人才，以確保他們可以為新航客戶提供享譽全球的世界級服務。
（圖:來源自網絡）
其實，在2010年，新加坡航空公司這一實行了「潛規則」就因受到工會和輿論的壓力，被迫做出了改變，即那些因懷孕而不得不辭職的空姐今後可以獲得兩個月的基本薪金補償。
當時，一些空姐稱，此前有不少同事為了能多賺幾個月的薪水而儘量隱瞞自己懷孕的事實，甚至有一名同事一直飛行到懷孕5個月才向公司提出辭呈。
也有空姐稱，其實有許多同事都有「超期服役」的經歷，無非是為了在辭職前最後再多賺一些。但是，許多空姐表示這樣做無論是對自己還是對未來的寶寶風險都是很大。
想想，新加坡目前生育率，這樣的規定就是和鼓勵生育唱反調...
（圖:來源自網絡）
不過，從全球範圍看，不僅僅是新航！
如卡達航空公司，這家自稱有「最現代」機隊的航空公司只有一個問題：卡達航空要求女性必須是單身才能被錄取為空姐，錄取後要保持5年單身。如果她們想結婚，還要向公司申請。而且卡達航空要求空乘一發現自己懷孕，就必須向公司報告。而懷孕是一種違約行為，且會被開除。
對於懷孕的限制來說，幾乎所有航空公司都不允許客艙乘務員在懷孕期間飛行，儘管有些航空公司讓懷孕頭三個月的空姐飛行，絕大多數航空公司還是讓她們在地面上工作。
