航空樞紐升級迎來里程碑！樟宜機場第五搭客大廈（T5）即將於下星期正式動土，這座預計 2030 年代中期落成的新建築，將使機場年客運量飆升至 5000 萬人次，客容量提升超 50%，更將推動新加坡邁向可持續航空樞紐的新高峰。
交通部長兼財政部第二部長徐芳達 5 月 7 日透露，T5 作為樟宜東發展項目核心，不僅是客運規模的擴張，更是創新理念的試驗場。"這需要勞資政緊密協作，大膽想像航空業的未來。" 他指出，在 T5 建成前的十年間，新加坡將全面布局：拓展航空網絡，力爭直飛航點從 170 個增至 200 個；支持新航集團持續發展；協助地勤企業優化運營效率。同時，新加坡還將積極推進航空服務協議談判，為樞紐建設夯實基礎。
目前，本地航空業已吸納 3.6 萬名員工，主要企業仍在持續招聘擴張。隨著樟宜東工業區的建成，機場貨物處理能力將從 300 萬噸躍升至 540 萬噸，當局還將著力打通自由貿易區間的物流脈絡。面對全球經貿挑戰，徐芳達強調新加坡的獨特優勢：長遠規劃能力、穩定的營商環境及緊密的勞資政合作關係，將成為抵禦風險的堅實盾牌。
飛機製造商空中客車亞太總裁史丹利指出，亞太地區作為全球增長最快的航空市場，未來 15 年預計新增 2 萬架客機，寬體飛機需求尤為顯著。他盛讚新加坡作為區域樞紐的關鍵地位，將在航空交通、維修服務及人才培養等領域持續發揮引領作用。談及行業競爭，史丹利表示歡迎中國商飛等新勢力入局，認為多元競爭將推動航空生態繁榮。
從客運擴容到貨運升級，從服務創新到戰略布局，樟宜機場 T5 的破土動工，不僅是一座建築的奠基，更是新加坡鞏固全球航空樞紐地位的重要一步，預示著一個更高效、更智能、更綠色的航空新時代即將到來。
