明年上半年，中國豪華汽車品牌紅旗將正式進入新加坡市場，開賣三款車輛。
平常有關注時事新聞的蟻粉，相信對紅旗這一汽車品牌多少有點印象。
紅旗轎車是中國高級官員的指定座駕，重要國事活動，都可見其身影。
2023年，中國國家主席習近平訪問美國時，特地先把他的專屬座駕——紅旗N701運到美國，訪美期間，乘坐兩輛紅旗N701在美國趴趴走。
今年4月，習近平的馬來西亞之行，同樣也以紅旗N701代步。
紅旗N701是習近平出訪的專屬座駕。（網際網路）
然而，如果你以為紅旗在新加坡開賣後，有機會一睹「主席同款豪車」的風采，那恐怕要大失所望了。
紅旗汽車即將引進本地市場的只有三款車型：
紅旗E-HS9
紅旗E007
紅旗G117
根據資料，紅旗E-HS9為大型運動休旅車，是三款車型中最豪華的一款，在中國售價約人民幣59萬元（10萬5100新元），同級對手包括寶馬的豪華休旅車X5及馬賽地的GLE。
紅旗E-HS9。（網際網路）
紅旗E007目前在中國以「天工06」之名上市。官網顯示，其價格介於人民幣17萬9800元（3萬零300新元）至22萬5800元（4萬零232新元），屬於中型運動休旅車，預料與寶馬X3及馬賽地GLC對標。
紅旗G117則是一款尚未上市的純電運動休旅車，據悉規格會比紅旗E007來得更小，除此以外，目前尚無太多細節。
必須強調的是，上述中國售價僅供參考，別忘了，新加坡會對進口車輛課取20%關稅及消費稅，加上擁車證制度，在本地購買上述車輛的成本，幾乎肯定會高於在中國的售價。
最有特色和尊貴氣息的紅旗沒引入本地
紅旗汽車是中國第一汽車製造廠的旗下品牌，創立於1958年，早年主要供國家領導人及重要外賓使用。
由於第一汽車是中國首家車廠，也俗稱「共和國長子」。
雖然近年來，比亞迪等電動車品牌在海外市場開疆闢土，成為全球最耳熟能詳的中國汽車品牌，但紅旗在中國仍舊有著無可取代的「國車」地位。
隨著紅旗開始推出面向市場的車款，紅旗轎車也漸漸被許多人視為身份地位的象徵，有的人將之稱為「中國的勞斯萊斯」。
車頭水箱面罩的扇面設計元素，強調端正、大氣，四平八穩是紅旗的造型特點。
在該品牌最高端的車款當中，紅旗N701作為中國國家主席專車，據說每年只出廠5輛，且沒有對外販售。
有錢也買不到。
尊貴程度緊隨其後的，是幾款「國」字輩車型。
然而，這幾款「國」字輩車型，並未在引進新加坡的紅旗車款之列。
其中，居首的紅旗國禮（也稱紅旗L5），同樣也是有錢也未必能買到。
在中國，紅旗國禮的買家，必須具備雄厚的經濟實力，該車起售價人民幣718萬元（127萬9000新元），加上其他稅務，車子落地價趨近人民幣1000萬元。
但有錢還不夠，買家還必須接受政治背景審查，除了不能有不良行為記錄，還必須對社會有所貢獻，在特定領域擁有傑出成就及影響力，才能成為車主，以匹配「國禮」的尊爵不凡。
這也是中國唯一需要符合政審資格，才能購買的頂奢車型。
紅旗國禮。（網際網路）
馬來西亞國家元首蘇丹依布拉欣去年4月獲中國當局贈送一輛紅旗國禮，成為全球首位車主。
其餘「國」字輩車型，包括紅旗國雅（超豪華行政轎車）和國耀（超豪華行政SUV）也都要價人民幣100萬至300萬之間。
馬國最高元首蘇丹依布拉欣獲贈一輛紅旗國禮。（蘇丹依布拉欣臉書）
和一般人購車的標準不同，在中國買紅旗，重點並非性價比，性能、舒適度等也都不是關鍵。
有中國車評指出，買紅旗高檔車，只有品牌、氣質和氣場才是重要的。
主打的，是彰顯身份的那套尊爵不凡。
紅旗早前宣布，計劃在東南亞、歐洲及拉丁美洲拓展市場，以實現成為全球性品牌的目標，新加坡預料也是紅旗主攻的市場之一。
近年來，以比亞迪為首的中國汽車品牌在本地越來越受歡迎，去年占了本地新車註冊量的18.2%。
瞄準高端市場的紅旗能否複製一樣的成績，值得關注。
只不過，紅旗明年將只把三款相對中階的車型引進新加坡，少了檔次最高的幾款「國」字輩車型，單單作為「平替版的勞斯萊斯」，紅旗能在新加坡站穩一席之地嗎？
