萬事通說
東南亞戲最多的大馬首相馬哈迪，最近又來給自己加戲了……
如今海外網友對於大馬總統馬哈迪的評價，已經從顛覆馬來西亞政壇的神人。變成了頻頻變臉的東南亞版川普。
而最近這位馬國政壇老狐狸的一個想法，再一次引髮網友的熱議。
昨日，馬來西亞柔州大臣表示，馬哈迪有意重啟23年前提出的新馬「彎橋計劃」。
什麼是「彎橋計劃」呢？對於年輕人來說，是個年代悠久的話題。
在1995年，馬哈迪曾提出興建一座連接新加坡和柔佛的「彎橋」以取代新柔長堤。
當時這個計劃，引起了熱烈反響，可惜由於新加坡方面不贊成，暫時擱淺了。直到2006年再次提起時，又由於馬來西亞單方面覺得成本過高，再次擱淺……
時過境遷局勢轉變，馬哈迪這次是不是有可能讓這個計劃重啟呢？
這不由的讓人聯想起新馬關卡頻發的大堵塞。
每次動輒堵車十幾公里，人擠人排隊過關，已經讓往來新馬兩地的人苦不堪言了。而前兩天的那次史無前例的大堵塞，不光影響到了馬來西亞，汽車擁堵還影響到新加坡的交通，新加坡兀蘭關卡竟然從黑夜一直塞車到了白天。
在這樣的時節，突然推出這個計劃，相信會得到不少人的支持！
馬來西亞經濟事務部長阿茲敏表示，將在本月27號率領馬來西亞代表團到新加坡訪問，除了會討論供水，雙邊發展的問題外，他們將重點和新加坡政府討論重啟「彎橋計劃」。
根據馬來西亞的經濟學家分析，如果這項計劃成功實行，既能振興經濟，又能解決關卡擁堵問題，將是一個「雙贏」的計劃。這麼一個兩全其美的計劃能夠提上議程，瞬間的得到新馬兩地網友的熱烈響應！
可高興沒多久，就有網友潑了冷水，他們覺得這項計劃是由馬哈迪提出的，他提出的「彎橋計劃」真的可信嗎？這不由的讓人回想起他最近幾個月的行為。
首先，馬哈迪上任快半年了，仍然沒有兌現競選宣傳的「五年十大承諾」。其次，他還打新加坡水價的主意，準備調高賣給新加坡的水價。這一漲可不是一點點價格，而是要漲將近16倍！
此外，他還將原本談的好好的新隆高鐵取消，惹得一眾合作國家氣不打一出來。紛紛施壓。和中國的關係也越發撲朔迷離。
之後，馬哈迪見情況不對，立馬換個面孔，表示高鐵只是暫緩，主要是自己實在沒錢，並不是自己不想修。可最後呢？還是在訪華期間，取消了新隆高鐵計劃，徹底戲耍了一遍中國。
有了這麼多言而無信的「前科」，也徹底讓網友質疑他提出「彎橋計劃」的動機。
有網友揣測，馬哈迪如今提出這個計劃，無非是想掩蓋自己上任半年裡的無所作為。「彎橋計劃」只是給馬來西亞人畫個大餅……
各位通心粉怎麼看待馬哈迪重啟「彎橋計劃」的這件新聞呢？快「寫留言」分享你的觀點～
