馬來西亞業者指，新加坡的私召車司機也非法跨境到新山載客搶生意。（圖：中國報）
我國近期嚴加取締非法跨境包車服務，馬來西亞業者怨聲載道，如今有業者就指，新加坡的私召車司機也非法跨境到新山載客搶生意。
全國私人計程車司機協會和全國德士師傅協會顧問楊涴凌表示，知道跨境點對點載客服務的需求，相關單位正在合作推動一個更公平的機制，以滿足消費者需求。
近期，新加坡陸路交通管理局嚴加取締馬國非法跨境包車司機，導致司機不敢隨意載客出入境新加坡，部分司機更因此違反與一些私人公司的載客協議，必須進行賠償。
有馬國跨境包車服務業者就告訴《中國報》，新加坡的私召車司機也經常跨境到馬國旅遊景點載客，搶他們的生意。
他指出，新加坡的私召車司機常在新山一些熱門商業區、購物廣場、酒店，以及位於依斯干達布蒂里的樂高主題樂園載客，並且收取高額的車資，搶占當地市場。
他說：「相比新加坡陸路交通管理局，我國（馬國）的陸路交通局則『和藹』一些，未大肆取締到本地載客的鄰國私召車司機。」
《8視界新聞網》已經就此向馬國陸交局發出詢問。
楊涴凌：新加坡私召車不該跨境載客
也是新加坡全國職工總會助理秘書長的全國私人計程車司機協會和全國德士師傅協會顧問楊涴凌回復《8視界新聞網》詢問時表示，目前收到的反饋都是針對非法跨境包車業者在新加坡載客的行為，但她表示，新加坡的私召車司機也不應該在馬國提供這樣的跨境載客服務，因為這是非法的。
她表示，知道跨境點對點載客服務有需求，並有潛力為新加坡的點對點載客司機帶來額外收入。
她指出，兩國目前已經有新馬跨境德士服務計劃，新加坡陸交局和全國德士師傅協會正合作推動一個更公平的機制，以在不影響新加坡點對點載客司機生計的情況下，滿足消費者需求。
目前，在新馬跨境德士服務計劃下，兩國共有最多400輛德士獲准跨境營運，並可在對方指定的地點接載乘客。
