新馬邊境討論中….
除此之外；從（11月22日）11時59分起從馬國入境我國的隔離措施收緊，不少打工族紛趕在22日前返回Singapore。
柔佛州首席部長Hasni告訴中央社說：
馬來西亞聯邦政府和新加坡衛生部已被邀請坐下來評估新的提案，試圖讓約3萬馬勞可以恢復每天通勤。
11月22日星期日發布的獨家專訪也是首次在公眾場合來詳細討論該計劃。
自2020年8月以來，新馬都已經就位，為有需要的旅客做出兩項安排。其中就是；
相互綠色通道（RGL）和
定期通勤安排（PCA）
這也是兩國之間通勤的第一步。
Hasni在接受採訪時說，現在已經提出了第三項建議，這取決於兩國當局討論和評估條件。
每日有30,000位旅客
Hasni說，可以先制定檢測和檢查程序，以方便更多人行動。
據報道，柔佛州政府提出了《每日通勤安排》（DCA），這是第三種方案，每天最多允許30,000名通勤者往返新加坡和柔佛。
例如：根據該計劃，州政府將每10天發布一次旅行通行證。
通勤者可以使用該通行證在這段時間內穿越邊境約三次。
柔佛州政府也提出了建立9個可認可的設施來對旅客進行檢測。並邀請當地衛生專業人員加強測試和篩查程序。
他補充說到，第三種方案將使每天在新加坡往返的學生和馬來西亞人受益。
促進經濟
CNA的採訪也表明，由於缺乏跨境旅行者，柔佛州在這場大流行中受了苦頭。
首席部長告訴CNA，第三個計劃將會促進柔佛州的經濟發展。所以這也相對重要。
此前曾在10月表示，由於柔佛少了新加坡人，柔佛州的稅收減少了很多。很多人也不願承認，但這是擺在面前的事實。
少了遊客的柔佛，經濟就是撐不起來…
在實施邊境限制之前，每天約有30萬馬來西亞人上下班通勤。
由於邊界封鎖，許多馬來西亞人現在都已經失業。
馬來西亞經歷第三波
馬來西亞正在努力應對這次的第三波傳染。
馬來西亞在11月第三周的最新數據顯示，在近期中，新的確診數字都超過1,000。
