從澳大利亞珀斯飛往新加坡
酷航班機TR009
因檢測出技術故障問題
飛機的輪胎過熱
在羅特尼斯島上空盤旋三圈
約20分鐘後U轉迫降珀斯機場
消防人員現場待命
酷航事後已為受影響的乘客另外安排新班機
當真的遇到危急情況時，航班可以選擇盤旋耗油，減少飛機自身的重量。
航空業出現多起突髮狀況，在東航飛行事故背景下引起較多關注。
3月25日，有網友稱海南航空HU7350因機械故障出現延誤。同日15時許，海航工作人員向南都記者表示，HU7350航班出現飛機故障並因此延誤，目前已離港。晚間，海航通報稱，該航班在起飛前因臨時故障原因導致延誤，為減少旅客等待時間，公司決策更換飛機。16時52分，該飛機已安全降落。
同樣在25日，從重慶飛往莫斯科的四川航空3U3839航班起飛後，因出現機械故障返航。當天16時07分，飛機安全降落在重慶江北國際機場。
該航班系國際貨運航班，機型為空客A330，飛機上沒有乘客，只有機組人員。目前了解到飛機只是微小的機械故障，不影響航班正常起落，但為確保安全，謹慎起見，遂讓其返航。由於國際航班載油較多，飛機落地前在重慶上空進行盤旋耗油。
資料參考 /聯合早報，新明日報，8視界，網絡等
