早上8點50分左右，中心外就已經排起人龍，估計有二十多人。（圖：蔡依玲）
距離7月1日，只剩不到三周的時間，不少本地車主連忙申請通往馬來西亞的外國註冊車輛入境准證（VEP），希望能早點領取和安裝標籤，避免被罰款。
《8視界新聞網》早前報道，從下個月1日起，從新加坡陸路關卡入境馬來西亞的外國註冊車輛必須已經啟動入境准證，否則車主將接到300令吉的罰單。
記者昨日（12日）走訪位於兀蘭E5工業園的外國註冊車輛入境准證信息中心時發現，早上8點50分左右，中心外就已經排起人龍，估計有二十多人。到了早上9點，即中心開始營業時，提前完成網上預約的車主陸續領取排隊號碼，並分批進入中心，等待諮詢或領取准證。
中午12點20分左右，人潮依舊不斷，中心外的走廊幾乎被等候隊伍占滿。儘管如此，記者觀察到整個排隊和辦理流程仍井然有序。
33歲的車主黃頌穎平均一個星期到新山遊玩一次。他在接受《8視界新聞網》採訪時表示，自己曾在去年嘗試申請一次，但未能順利預約。之後，他也沒有太在意，直到上周得知外國註冊車輛若無VEP便駛入馬來西亞將面臨罰款，才趕緊重新預約。
黃頌穎透露，原本預約在前天（11日）領取准證，但因為更換了車牌，不得不重新預約今日再來領取。「整個過程又慢又麻煩。就算只是換了車牌、沒換車，也不行。」
62歲的車主卓榮華也在去年申請領取准證。他表示，去年10月提交申請後，等了超過半個月卻始終沒收到領取通知。直到上個星期，他才重新預約，並於今日前來領取准證。「這次的申請過程很快、效率也高得多。」
40歲的藥品公司老闆謝先生表示，他幾乎每個月都會前往新山一至兩次。他指出，這次的申請過程既快捷又順暢，上周便順利預約到領取名額。
儘管大部分車主順利完成網上預約，仍有部分車主選擇親自前往中心辦理。
69歲的車主余冠毅透露，早在2014年，他就已安裝無線射頻識別標籤（RFID），當時整個過程非常直接且順利。然而，這次提交申請時，他覺得網上資料不夠清楚，因此決定親自前來詢問。「我起初以為是同一個系統，於是就提交了申請，系統也回應說『已收到文件，你已註冊』，但接下來該怎麼做？我要去哪兒？預約時間段在哪裡？有沒有網站可以查詢？什麼說明都沒有。」
後來在中心職員的協助下，余冠毅終於預約到下個星期五（20日）的時間段，來領取准證。他認為，整個過程挺快的、效率高，同時也很開心自己的問題能獲得解決。
