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據金聯創監測成品油進出口套利數據顯示，2018年12月3日-12月28日期間，國內汽柴油行情先揚後抑，整體來看，汽柴油價格呈下跌趨勢。
據金聯創監測成品油進出口套利數據顯示，2018年12月3日-12月28日期間，國內汽柴油行情先揚後抑，整體來看，汽柴油價格呈下跌趨勢。其中，汽油市場行情跌幅為98元/噸，柴油市場行情下跌333元/噸。與此同時，新加坡汽柴油行情雙雙下挫，本月成品油進口套利環比均有上漲。
進口方面來看，以華南市場為例，12月3日-12月28日期間，華南地區新加坡汽油進口利潤均值為844元/噸，盈利環比增加155元/噸；柴油進口利潤均值為623元/噸，盈利環比增加82元/噸。本月，新加坡汽柴油進口套利環比雙雙上漲。
月內，國際原油期貨價格震盪下跌，成品油零售價（截止27日）兌現一次下調。山東地煉及周邊行情大幅下跌，區內主營單位汽柴油價格先揚後抑，市場交投氣氛轉淡。與此同時，縱觀本月，新加坡汽柴油市場行情亦有下跌，且跌幅超越國內，綜合來看，本月新加坡汽柴油進口套利環比均有上漲。
出口方面來看，以華南市場為例，12月3日-12月28日期間，國內汽油出口利潤均值為-1126元/噸，虧損環比減少96元/噸，柴油出口利潤均值為-519元/噸，虧損環比增加109元/噸，國內汽油出口套利仍為負值，但虧損幅度環比漲跌不一。
具體原因，中上旬，新加坡汽柴油價格跟隨原油期貨震盪走低，與此同時，國內零售價兌現下調，主營煉廠汽柴油價格順勢走低，汽柴油出口虧損相對加深。下旬，新加坡汽柴油價格繼續下探，同時，主營煉廠汽柴油價格維持穩定，汽柴油出口虧損幅度再度加深。整體來看，12月份主營煉廠汽柴油價格跌幅有限，新加坡汽柴油價格則大幅下挫，導致月內國內汽柴油出口虧損均明顯加深。
後市來看，國際原油期貨或先揚後抑，消息方面難尋持續支撐，本輪零售價下調機率猶存。與此同時，下游需求表現各異，柴油需求明顯萎縮，汽油需求相對平穩，主營單位維持寬鬆優惠政策出貨趕量為主，汽柴油市場行情或繼續承壓。同時，新加坡汽柴油價格震盪整理為主，預計1月份成品油進口套利空間環比或有下降。
