台灣貨船橫跨擱淺蘇伊士運河!新加坡交通部長擔憂

2021年03月27日   •   3萬次閱讀

一艘長400米,重224000噸(2.24億公斤)的台灣長榮海運 Ever Green於3月23日在蘇伊士運河(Suez Canal)因遭高風而擱淺,完全阻斷了運河通道,導致超過200艘貨船也被迫停滯無法前進。

據了解,這艘貨船是全球體型最大的貨櫃船之一。

從以下圖片可以明確看出,這艘長榮海運貨船被卡在運河中央,而許多其他貨船在運河口前停滯。

(以上圖源:Vesselfinder)

蘇伊士運河:

亞洲與歐洲之間的航運快道

蘇伊士運河位於埃及,全長193公里,是連接地中海(Mediterranean Sea)和紅海 (Red Sea)的通道。它也是亞洲和歐洲之間航程最短的快捷航道。

蘇伊士運河是全球最繁忙的航道之一,去年每天平均有30%的全球運輸貨櫃,以及12%的全球海上貿易會通過蘇伊士運河。

超過200艘貨船被停滯

國際貨運嚴重影響

目前,有超過200艘大貨船以及運送石油和天然氣的油輪被迫停滯,是近年來最糟的航運通道阻塞。

若這些貨船決定更改航線,沿著非洲好望角(Cape of Good Hope)航行,那將會加長一到兩個星期的航運時間。隨著運輸時間加長,這將導致全球貨價和油價因供應不足而上漲。

新加坡交通部長王乙康表示,如果蘇伊士運河阻斷持續延長,新加坡港務集團(Port of Singapore Authority)的航運行程就會受影響,因此必須提前策劃,確保運作順利。

他也表示這起事件不幸嚴重影響了全世界的海上貿易,體現出全球是息息相連的。

(圖源:王乙康臉書)

幾艘拖船正試著移動貨船

從以下圖片可以看到,藍色的小圓圈是一艘艘圍繞著大貨船的拖船,當局正已展開拖移貨船行動,希望能儘快移動巨大的貨船,好讓其他貨船可以恢復航行。

(圖源:Vesselfinder)

但是,移動貨船的大工程具有挑戰性,預計可能要花上多達幾個星期的時間完成。

貨船公司表示就算貨船在短時間內能被舉起,當局還是會要求保險提供高達幾百萬元的賠償金。

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