（新加坡訊） 馬來西亞航空業即將迎來新一波ATR 飛機更新潮，據統計，未來4 年內，馬來西亞的航空公司將引進10架ATR系列新飛機，包括 ATR 72-600 和 ATR 42-600 型號。
婆羅洲航空（AirBorneo）已經確認向ATR訂購8架ATR 飛機，其中包括5架 ATR 72-600 和3架ATR 42-600，相關飛機預計將於2027年至2029年間交付。
成功航空（Berjaya Air）也同樣向ATR公司，採購了2架ATR 72-600 飛機，這兩架飛機將採用全高端商務艙配置，屬於ATR全新推出的「HighLine」 高端客艙內飾系列，首架預計會在今年首季交付。
成功航空引進的ATR 72-600飛機。
為此，馬來西亞航空業將在未來4年內引進10架 ATR 新型飛機，這不僅標誌著本地航空業的現代化升級，也對 ATR 飛機公司具有重要象徵意義。
ATR飛機公司飛機銷售總監塗麗綿在新加坡航空展接受《中國報》訪問時說，這批10架新飛機對 ATR 來說意義非凡，因為這是公司多年來首次在馬來西亞迎來如此大規模的訂單，象徵著新篇章的開啟。
塗麗綿。
她指出，ATR機隊在馬來西亞的航空市場營運情況，分別是成功航空目前擁有2架ATR飛機，而飛熒（Firefly）航空公司也有9架ATR飛機。
她指出，飛翼航空早前（MASwings）也有8架ATR飛機（現由婆羅洲航空繼承），為此綜合來說，飛熒是目前擁有最多ATR飛機的馬來西亞航空公司。
「隨著婆羅洲航空與成功航空皆採購ATR飛機，這使得ATR在馬來西亞的機隊規模擴大，而且成功航空，更會是第一個使用ATR飛機高端客艙內飾系列的航空公司。」
助力本地航空擴展航線
ATR長期以來一直是馬來西亞航空業值得信賴的夥伴，憑藉高效、可靠的支線飛機解決方案，助力本地航空公司不斷擴展航線、提升服務品質，共同推動區域航空的現代化發展。
婆羅洲航空與ATR進行戰略合作，向ATR採購8架新型飛機，推進鄉區航空服務（Rural Air Services）機隊現代化，就是一個很好的例子。
此次合作標誌著婆羅洲航空轉型為砂拉越州屬航空公司進程中的重要里程碑，同時也象徵著該公司正式承擔起RAS網絡的運營責任，這亦是婆羅洲航空長期機隊更新戰略的重要組成部分。
砂拉越州政府是於2025年收購飛翼航空（MASwings），並將其重塑品牌婆羅洲航空。
當前，婆羅洲航空運營著8架從飛翼航空繼承而來的ATR 72-500 飛機，未來新一代 ATR–600系列飛機將成為東馬鄉區航空服務更高效、更具韌性運營體系的核心支柱。
ATR是一家總部位於法國的飛機製造公司，由法國空中客車（Airbus） 與義大利萊昂納多公司合資成立；ATR專注於渦輪螺旋槳支線飛機 的設計、製造和銷售，產品主要服務於區域航空和短途航線市場。
馬來西亞空軍採購的2架ATR海事巡邏機，則是由萊昂納多公司提供。
簡單而言，ATR是非常可靠的平台，不僅能改成高端商務艙（HighLine），也能改成海事巡邏或軍用運輸機，這也是ATR在航空市場上受歡迎的一個重要原因，即高可靠性、低運營成本、改裝靈活性。
HighLine保持高端舒適體驗
ATR飛機公司推出的 ATR HighLine高端商務艙，是對其經典支線飛機的一次顛覆性升級；傳統ATR飛機以高效、經濟著稱，廣受區域航線航空公司的青睞，而HighLine則將這種高效運營能力與豪華舒適的商務體驗完美結合，打造出一款專為高端區域旅客量身定製的飛行方案。
ATR HighLine 的最大亮點在於全商務艙設計，不同於傳統飛機通常設有經濟艙、商務艙分層的布局，HighLine將整架飛機轉變為商務艙，全方位提升乘客的舒適度；寬敞的座椅、可靈活調整的空間布局、優質的餐飲服務，使短途或中程區域航班的旅程也能享受到媲美長途航班的豪華體驗。
ATR HighLine 的另一個核心理念是「可負擔的奢華，對比傳統商務艙，HighLine在保持高端舒適體驗的同時，依然保持了支線航班一貫的成本效率。
這意味著，企業出行或高端休閒旅客可以用合理價格享受升級版商務艙，既滿足了品質需求，又兼顧了經濟性。
對航空業來說，引入ATR HighLine不只是機型的升級，更是一種面向高端區域市場的全新戰略嘗試，標誌著區域航空正迎來一個「可負擔奢華」的新時代。
