新加坡航空公司本月底預計將暫停往返重慶、成都的航班，據《聯合早報》了解，原因是新航未獲得中國民航局批准，在來臨的夏秋航季續飛這兩座中國西南重鎮。
新航目前每周往返新渝三次、新蓉七次，如果月底停飛，將是新航復飛重慶和成都僅四個多月後，兩條航線一年來第二次中斷。
曾是新航子公司的勝安航空（SilkAir）分別於2002年、2004年開通新加坡往返成都、重慶的航線，但在2020年冠病疫情暴發後，勝安的新蓉客運航班被暫停，新渝客運航班則從每周七趟驟減至一趟。勝安在2021年3月正式併入新航後，上述新加坡往返重慶的航班由新航接手運營。新航也在2022年10月恢復勝安停飛兩年多、新加坡往返成都的航線，每周一趟。
新航2023年的停飛公告
疫情三年期間、重慶唯一不曾停飛的國際航班，在防控鬆綁後反而出現中斷。新航去年2月底宣布，隔月26日暫停運營每周一趟新加坡往返重慶的航班，這也是勝安與新航前後經營的新渝客運航班，在運營近19年後首次中斷。
據《聯合早報》了解，中國民航局當時僅批准新航在2023年的夏秋航季（3月底至10月底）、每周運營一趟新加坡往返重慶的紅眼航班。新航評估難以經營後選擇取消飛重慶的計劃，航線後續中斷長達八個月。
去年新航停飛重慶和成都航班的時候已經是謠言漫天飛，各種經濟論、陰謀論、地方保護論層出不窮，甚至很多將停飛事件上升到國際關係論/國際形勢中。
我們不參與討論，只說幾個事實：
新的航季外航都沿用19年疫情前的時刻。
2023年3月26日後，航班時刻由民航局統一調配。
夏航季新航停飛的不止重慶，深圳每周6班，廈門每周4班都停飛。目前只保留北上廣成，均為一類航點。新航在天府目前仍為每周兩班。新航大部分運力調往上海。
重航的CKG=SIN也將加到每日一班。
