新加坡樟宜機場又有新規劃，2025年動工興建的樟宜機場T5航站樓將與T2相連接。
新加坡樟宜機場T2盛大回歸！敬請期待十年後T5航站樓開幕
圖源：Changi Airport Group
據報道，兩座航站樓之間除了設有旅客自動捷運系統（automated people mover system）外，或將安裝行李輸送帶，以方便行李、乘客和航側車輛快速往來這兩座搭客大廈，並前往其他三座搭客大廈和星耀樟宜。
有專家指出，T2和T5的連接對中轉旅客尤為重要，因為中轉旅客是樟宜機場作為主要航空樞紐的重要組成部分。T2和T5做「直線銜接」比較合理，而不是繞遠路到機場林蔭道和丹那美拉海岸路附近才連接到T5。
圖源：Surbana Jurong Pte Ltd
不過，有學者指出，這兩座搭客大廈之間隔著一條跑道，唯有從地底下鑽隧道更易實現。
T2和T5之間可以建造類似輕軌列車，或比現有機場高架列車（Skytrain）較長、較大的捷運系統，快速往來兩個搭客大廈。
預計，這條隧道或將安裝自動走道（travellator），讓不想等列車的旅客可以選擇步行，途中也可能設有免稅零售店。
新加坡交通部也在2024財政年的發展開支預算中，撥出超過7億2200萬元（約38億人民幣）預算給新加坡民航局，供樟宜東的T2連接設施建造工程。不過當局並未具體透露這兩座搭客大廈會如何銜接。
T5每年可接待5000萬人次 幾乎等於建造了一個全新的樟宜機場
T5航站樓預計2025年動工興建，定於2030年代中期竣工。首期工程面積大約有667個足球場，與目前的T1到T4合起來一樣大，將具備5000萬人次旅客的運力，相當於T1和T3運力的相加。
從項目占地來看，T5和新項目等於是在建造一個全新的樟宜機場。十分巨大。T5旁邊將開發樟宜東商業休閒區，給人們提供商業和生活方式，也為新加坡人創造更多就業機會。
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