從2018年開始的武吉班讓輕軌系統大翻新，10月15日宣布「基本完成」，西部居民今後搭車將更順暢、更準點。
據Mothership報道，新加坡交通部長蕭振祥當天在十英里鎮（Ten Mile Junction）車廠宣布這一里程碑。這條1999年通車的輕軌，如今已有19輛第三代新列車投入服務，另有13輛2015年起使用的第二代列車完成升級，車廂換上LED照明和更好的冷氣，還加裝了車況監測系統和動態路線顯示屏。
信號系統也全面換新。輕軌自2025年11月起改用「基於通信的列車控制系統」，列車可安全地排得更密，班次更頻密、更準時；行車控制中心也在今年1月完成升級整合。成效直接反映在數字上：衡量可靠度的「平均故障間隔里程」，從2018年的4萬3000車廂公里，提高到今年9月的44萬3000車廂公里，約是原來的十倍。
剩下的工程也接近尾聲。全長16.6公里的舊供電軌更換已完成98%，預計年底完工；13個車站中有11個將在10月底前換好新電梯，全部預計在2027年2月完成，新電梯設有傾斜式樓層顯示、後視鏡和發光按鈕。車站通訊系統升級也已完成88%，預計2027年下半年竣工。
